[发明专利]一种电池盒摩擦焊的生产设备在审
申请号: | 202010231791.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111347152A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 李军平;李岩光;吕鑫钰 | 申请(专利权)人: | 敏实汽车技术研发有限公司 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26;B23K37/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 摩擦 生产 设备 | ||
本发明属于汽车用电池盒工装设备技术领域,提供了本电池盒摩擦焊的生产设备主要用来对电池盒工件进行定位夹紧后进行搅拌,主要包括主夹具平台、分体式底面支撑组件、分体式预压组件以及预压夹紧组件,通过各个组件相互配合并调整电池盒工件整体与支撑面贴合。本发明的优点在于分体式底面支撑结构,可以针对性的调整底面支撑高度,减少焊接后平面变形,提高焊接的平面度,采用分体式压紧结构,能够针对性的调整局部高度,保证压紧位置的产品与支撑结构的贴合,从而提高焊接质量,本发明采用焊接工作位置和上件位置分离的布置方式,可以有效的提高操作员的工作安全,能够控制搅拌摩擦焊的产品平面度在2以下。
技术领域
本发明属于汽车用电池盒工装设备技术领域,具体涉及一种电池盒摩擦焊的生产设备。
背景技术
搅拌摩擦焊主要应用在融化温度较低的有色金属焊接领域,如铝、铜等。搅拌摩擦焊由于焊接方法特点的限制,仅限于在结构简单的焊接构件中应用,如平直的结构。搅拌摩擦焊是一种固相焊接,对环境的污染小,能源消耗小,在焊接领域的应用越来越广,随着电动汽车的发展,电池盒的应用量越来越多,电池盒的底板通常是平面结构,面积在2m×1.4m左右,采用搅拌摩擦焊,能够降低生产成本,这里搅拌摩擦焊利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使焊材局部融化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝,现有的搅拌摩擦焊夹具采用整体焊接平台和四周压紧块将产品固定,进行搅拌摩擦焊,主要有几下几点不足:1、摩擦焊采用整体支撑,支撑高度不可调,焊接后平面度超差;2、摩擦焊采用四周压紧,中部无压紧,无法使产品与支撑结构完全贴合,焊接后容易产生产品变形。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种减少焊接后平面变形,提高焊接的平面度,提高焊接质量的电池盒摩擦焊的生产设备。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电池盒摩擦焊的生产设备,其特征在于,包括:
一主夹具平台,所述的主夹具平台与一驱动装置连接并在驱动装置带动下能够从上料位置移动到焊接工作位置;
分体式底面支撑组件,设置在主夹具平台的底部,在电池盒工件放置在分体式底面支撑组件上后对电池盒工件底部进行支撑,主夹具平台对电池盒工件进行定位和压紧;
分体式预压组件,位于焊接工作位置上并与电池盒工件的上部贴合预压;
预压夹紧组件,设置在分体式预压组件侧部并在分体式预压组件贴合预压电池盒工件后对预压夹紧组件进行固定。
在上述的一种电池盒摩擦焊的生产设备中,所述的分体式预压组件包括:
预压架;
至少一组预压导向限位机构,设置在预压架的侧部并对预压架的运动位置进行导向和限位;
预压驱动机构,设置在预压架的侧部并与预压架连接并带动预压架运动;
预压缓冲机构,设置在预压架的侧部并对预压架的预压进行缓冲限位。
在上述的一种电池盒摩擦焊的生产设备中,所述的预压架包括两组横架以及多组竖架组成,多组竖架间隔设置在横架之间,每组竖架的下端连接压料板,压料板与竖架的两侧边沿设置有加强连接板。
在上述的一种电池盒摩擦焊的生产设备中,所述的预压驱动机构为两组,每组横架上设置一组预压驱动机构,所述的竖架上设置有吹气件。
在上述的一种电池盒摩擦焊的生产设备中,所述的压料板下端设置有压料调节件,所述的压料调节件包括连接部以及压料部,连接部与压料部固定连接,连接部与压料板固定连接,所述的压料部上间隔排布有压料块,压料块和压料部之间设置有垫片。
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