[发明专利]CVT自动变速箱保护方法及装置

说明书

本发明提供一种CVT自动变速箱保护方法及装置，该方法包括：当检测到车辆的刹车信号和前进挡信号时，判断CVT自动变速箱中的驻车设定阀和驻车复位阀是否均处于驻车状态；若均处于驻车状态，则判断驻车设定阀和驻车复位阀是否安装正确；若安装正确，则判断驻车设定阀和驻车复位阀的压力是否均处于正常状态；若不是均处于正常状态，则生成驻车设定阀和驻车设定阀的压力报告，并将压力报告反馈至预设的仪器，以及将CVT自动变速箱的挡位切换至空挡。应用本发明，判断驻车设定阀和驻车复位阀的压力状态，以及安装是否正确，若驻车设定阀或驻车复位阀的压力处于非正常状态，或安装不正确，则将情况进行反馈，使得相关人员及时排查，进而保护CVT自动变速箱。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种CVT自动变速箱保护方法及装置。

背景技术

随着现代科技的发展，车辆的变速箱从最初的手动变速箱变为自动变速箱，使用自动变速箱的车辆可自动进行换挡。目前车辆中通常使用的自动变速箱通常有四种类型，分别是液力(Automatic Transmission，AT)自动变速箱、机械式无级(ContinuouslyVariable Transmission，CVT)自动变速箱、电控机械(Automated Manual Transmission，AMT)自动变速箱和双离合器(Dual-clutch transmission，DCT)自动变速箱。

发明人研究发现，目前CVT自动变速箱的换挡方案中，当CVT自动变速箱的驻车设定阀和驻车复位阀在压力出现异常，或是驻车设定阀与驻车复位阀安装出错时，CVT自动变速箱仍然继续进行换挡操作，使得CVT自动变速箱受到严重的损坏，缩减了CVT自动变速箱的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种CVT自动变速箱保护方法及装置，该方法通过确定CVT自动变速箱中的驻车复位阀和驻车设定阀的压力状态和安装情况，以判断CVT自动变速箱中的驻车复位阀和驻车设定阀是否存在异常，若存在异常，可及时进行反馈，避免CVT自动变速箱出现损坏的情况，以提高CVT自动变速箱的使用寿命。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种CVT自动变速箱保护方法，包括：

当检测到车辆的刹车信号和前进挡信号时，判断所述车辆中的机械式无级CVT自动变速箱中的驻车设定阀和驻车复位阀是否均处于驻车状态；

若所述驻车设定阀和所述驻车复位阀均处于驻车状态，则判断所述驻车设定阀和所述驻车复位阀是否安装正确；

若所述驻车设定阀和所述驻车复位阀安装正确，则判断所述驻车设定阀和所述驻车复位阀的压力是否均处于正常状态；

若所述驻车复位阀或所述驻车设定阀的压力处于非正常状态，则生成所述驻车设定阀和所述驻车设定阀的压力报告，并将所述压力报告反馈至预设的仪器，以及将所述CVT自动变速箱的挡位切换至空挡。

上述的方法，可选的，所述判断所述车辆中的机械式无级CVT自动变速箱中的驻车设定阀和驻车复位阀是否均处于驻车状态，包括：

获取所述驻车设定阀的第一信号，以及所述驻车复位阀的第二信号；

若所述第一信号与所述驻车设定阀的预设驻车信号相同，且所述第二信号与所述驻车复位阀的预设驻车信号相同，则判定所述驻车设定阀与所述驻车复位阀均处于驻车状态；

若所述第一信号与所述驻车设定阀的预设非驻车信号相同，且所述第二信号与所述驻车复位阀的预设非驻车信号相同，则判定所述驻车设定阀与所述驻车复位阀均处于非驻车状态。

上述的方法，可选的，还包括：

若所述驻车设定阀与所述驻车复位阀均处于非驻车状态，则判断所述驻车设定阀和所述驻车复位阀的压力是否均处于正常状态；