[发明专利]燃料电池系统、车辆及燃料电池系统的控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：

燃料电池，所述燃料电池与负载相连；

动力电池，所述动力电池与所述燃料电池和所述负载相连；

电池功率检测模块，所述电池功率检测模块与所述动力电池相连且适于检测所述动力电池的最大放电功率；

负载功率检测模块，所述负载功率检测模块与所述负载相连且适于检测负载需求功率；

控制器，所述控制器分别与所述电池功率检测模块、所述负载功率检测模块、所述燃料电池和所述动力电池电连接，在所述负载需求功率大于所述动力电池的最大放电功率时所述控制器控制所述燃料电池启动，且所述燃料电池的输出功率不小于预设功率。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述预设功率为所述燃料电池以最大效率运行时的功率值。

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，在所述负载需求功率小于所述预设功率时，所述控制器控制所述燃料电池以所述预设功率输出。

4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，在所述负载需求功率大于所述预设功率时，所述控制器控制所述燃料电池以所述负载需求功率输出。

5.一种车辆，其特征在于，包括：

权利要求1-4中任意一项所述的燃料电池系统；

车辆挡位检测模块，所述车辆挡位检测模块与所述控制器相连，在所述车辆挡位模块检测到所述车辆处于非停车挡时，所述控制器允许所述燃料电池启动。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述车辆设置有低功率模式，在所述低功率模式下，所述燃料电池不工作，所述动力电池为所述负载供电。

7.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述车辆设置有中高功率模式，在所述中高功率模式下，所述燃料电池向所述负载供电的同时对所述动力电池充电。

8.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述车辆设置有高功率模式，在所述高功率模式下，所述燃料电池与所述动力电池同时向所述负载供电。

9.一种用于燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统为权利要求1-8中任一项所述燃料电池系统，其特征在于，所述控制方法包括：

S1：检测所述负载需求功率是否大于所述动力电池最大放电功率，若是则进入步骤S2，否则进入步骤S3；

S2：所述控制器控制所述燃料电池启动以为所述负载供电；

S3：所述控制器控制所述动力电池为所述负载供电。

10.一种用于燃料电池系统的控制方法，其特征在在于，所述S2包括：

S21：检测所述负载需求功率是否大于所述预设功率，若是则进入步骤S22，否则进入步骤S23；

S22：所述控制器控制所述燃料电池以所述负载需求功率输出；

S23：所述控制器控制所述燃料电池以所述预设功率输出。