[发明专利]一种卡车油箱偷油监控方法及系统有效

专利信息
申请号: 202010230363.X 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN111422057B 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 郭锐利;程世明 申请(专利权)人: 深圳市思拓通信系统有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60R25/01;B60R25/10;G01V9/00;G08B13/196;G08B7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 油箱 监控 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种卡车油箱偷油监控方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S1,检测卡车是否停止行驶,若是,则执行步骤S2;

步骤S2,检测是否有人靠近卡车油箱,若是,则执行步骤S3和步骤S4,否则重复步骤S2;

步骤S3,唤醒卡车油箱外部的摄像头;

步骤S4,在第一预设时间内检测油箱盖是否被打开,若是,则执行步骤S5和步骤S6,否则执行步骤S7;

步骤S5,控制所述步骤S3中唤醒后的摄像头采集靠近油箱的人体的图像数据;

步骤S6,在第二预设时间内检测是否发生偷油事件,若是,则执行步骤S8,否则执行步骤S7;

步骤S7,将所述摄像头的状态设置为休眠状态,执行步骤S1;

步骤S8,生成并发送偷油报警信号至监控终端,其中,所述偷油报警信号包括所述步骤S5中采集的图像数据;

所述步骤S6具体包括:

步骤S61,在所述第二预设时间内检测所述油箱的油位是否下降,若是,则执行步骤S62,否则执行所述步骤S7;

步骤S62,计算实时的油位下降速率,并判断所述油位下降速率是否达到预设速率,若是,则执行步骤S63,否则重复步骤S62;

步骤S63,确定发生偷油事件,执行所述步骤S8。

2.根据权利要求1所述的卡车油箱偷油监控方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括:

步骤S21,唤醒设于所述油箱处的人体微波感应传感器;

步骤S22,控制所述人体微波感应传感器运行,并检测预设范围内是否有人,若是,则执行所述步骤S3、所述步骤S4和步骤S23,否则重复所述步骤S22;

步骤S23,将所述人体微波感应传感器的状态设置为休眠状态。

3.根据权利要求1或2所述的卡车油箱偷油监控方法,其特征在于,所述步骤S1中检测卡车是否停止行驶具体包括:

根据车内ACC信号或者卡车行驶速度检测卡车是否停止行驶。

4.根据权利要求1或2所述的卡车油箱偷油监控方法,其特征在于,在所述步骤S6中在第二预设时间内发生偷油事件之后,还包括:

步骤S9,生成并发出声光报警信号。

5.一种卡车油箱偷油监控系统,其特征在于,包括:

第一检测装置,用于检测卡车是否停止行驶;

第二检测装置,与所述第一检测装置连接,用于在检测到所述卡车停止行驶之后,检测是否有人靠近卡车油箱;

第一唤醒装置,与所述第二检测装置连接,用于在检测到有人靠近卡车油箱之后,唤醒卡车油箱外部的摄像头;

第三检测装置,与所述第二检测装置连接,用于在检测到有人靠近卡车油箱之后,在第一预设时间内检测油箱盖是否被打开;

图像采集装置,分别与所述第一唤醒装置和所述第三检测装置连接,用于在第一预设时间内检测到油箱盖被打开之后,控制所述摄像头采集靠近油箱的人体的图像数据;

第四检测装置,与所述第三检测装置连接,用于在第一预设时间内检测到油箱盖被打开之后,在第二预设时间内检测是否发生偷油事件;

第一休眠装置,分别与所述图像采集装置、所述第三检测装置、所述第四检测装置和所述第一检测装置连接,用于在第一预设时间内没有检测到油箱盖被打开或者在第二预设时间内没有检测到发生偷油事件之后,将所述摄像头的状态设置为休眠状态;

第一报警装置,分别与所述图像采集装置和所述第四检测装置连接,用于在第二预设时间内检测到发生偷油事件之后,用于生成并发送偷油报警信号至监控终端,其中,所述偷油报警信号包括所述摄像头采集的图像数据;

所述第四检测装置包括:

第五检测装置,分别与所述第三检测装置和所述第一休眠装置连接,用于在第一预设时间内检测到油箱盖被打开之后,在所述第二预设时间内检测所述油箱的油位是否下降;

判断装置,与所述第五检测装置连接,用于在所述第二预设时间内检测到所述油箱的油位下降之后,计算实时的油位下降速率,并判断所述油位下降速率是否达到预设速率;

确定装置,分别与所述判断装置和所述第一报警装置连接,用于在判断所述油位下降速率达到预设速率之后,确定发生偷油事件。

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