[发明专利]一种动力电池包在审
| 申请号: | 202010229558.2 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN111403635A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 何巍;李开波;黄利明;舒宽金;刘金成;袁中直 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/04;H01M2/26;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 | ||
1.一种动力电池包,其特征在于,包括:
壳体(1),在所述壳体(1)沿第一方向的两个端面中至少一个端面设置有开口,所述壳体(1)内沿第二方向间隔设置有多个隔板(11),所述第二方向垂直于所述第一方向,多个所述隔板(11)将所述壳体(1)内部分为多个容纳腔;
芯包(2),所述芯包(2)的数量与所述容纳腔的数量相对应,所述芯包(2)设置于所述容纳腔内;
顶盖组件(3),所述开口通过所述顶盖组件(3)封闭,所述芯包(2)的正极极耳和负极极耳与所述顶盖组件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,每个所述隔板(11)上均开设有沿所述第一方向延伸的散热通道(111)。
3.根据权利要求2所述的动力电池包,其特征在于,所述动力电池包还包括散热管(4),所述散热管(4)依次穿设于每个所述散热通道(111)内,且所述散热管(4)内能够通入冷却液。
4.根据权利要求3所述的动力电池包,其特征在于,所述散热管(4)的数量为多个,多个所述散热管(4)沿所述壳体(1)的高度方向排布。
5.根据权利要求4所述的动力电池包,其特征在于,还包括散热接管(5),所述散热接管(5)设置于所述壳体(1)上,多个所述散热管(4)的进口均与所述散热接管(5)连通。
6.根据权利要求1-5任一项所述的动力电池包,其特征在于,所述顶盖组件(3)包括:
顶盖片(31),其位于所述容纳腔的端部;
极柱(32),其设置于所述顶盖片(31)上;
其中,沿所述第二方向,相邻两个所述顶盖组件(3)为一组,每组的两个所述顶盖组件(3)中的一个的所述极柱(32)为正极柱,另一个的所述极柱(32)为负极柱,每组的所述正极柱和所述负极柱相连接。
7.根据权利要求6所述的动力电池包,其特征在于,所述顶盖组件(3)还包括连接片(33),所述连接片(33)用于连接相邻两个所述极柱(32)。
8.根据权利要求6所述的动力电池包,其特征在于,所述极柱(32)焊接于所述顶盖片(31)上。
9.根据权利要求1-5任一项所述的动力电池包,其特征在于,所述芯包(2)为卷绕式电芯或者叠片式电芯。
10.根据权利要求1-5任一项所述的动力电池包,其特征在于,所述壳体(1)上设置有多个第一连接孔(12),连接件穿设于所述第一连接孔(12)内并能够固定于车辆的底盘上。
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