[发明专利]无源车速传感器

说明书

本申请涉及一种无源车速传感器。无源车速传感器包括运动接触部件、运动传递部件和能量转换部件。运动接触部件用于感测是否有车辆经过。运动传递部件与运动接触部件连接，用于当运动接触部件感测到有车辆经过时，对车辆经过时的能量进行传递。能量转换部件与运动传递部件连接，用于将运动传递部件传递的能量转换为电能，以实现对车辆速度的无源监测。本申请提供的无源车速传感器不依赖外部能源，能够大规模的生产和使用。并且本申请提供的无源车速传感器可以设计为较小的体积。

技术领域

本申请涉及车辆传感技术领域，特别是涉及一种无源车速传感器。

背景技术

目前，车辆速度检测在人们的日常生活中十分常见，它对于判断道路情况、控制车辆行驶速度、保护行人及车辆安全方面等方面有着重要意义。

一般来说，目前的车速传感器都是非接触式的，它们主要基于线圈涡流感应、多普勒效应、超声波原理、视频处理技术等原理。许多车速传感器已经在日常生活中投入使用。然而，这些设备的传感检测原理决定了这些传感器的工作，需要外部能量来供电。例如采用线圈涡流感应原理的车速传感器需要在预置的线圈中通入交变电流。采用多普勒效应及超声波原理的车速传感器需要向行驶中的车辆发射微波及声波信号，并接收返回信号并分析。而采用视频处理原理的车速传感器需要摄像，并对图像进行后期处理。以上车速传感器对外部能源的依赖对这些车速传感器的大规模使用及日常维护造成了障碍。

发明内容

基于此，有必要针对依赖外部能源的车速传感器无法大规模使用的问题，提供一种无源车速传感器。

一种无源车速传感器，包括：

运动接触部件，用于感测是否有车辆经过；

运动传递部件，与所述运动接触部件连接，用于当所述运动接触部件感测到有车辆经过时，对车辆经过时的能量进行传递；

能量转换部件，与所述运动传递部件连接，用于将所述运动传递部件传递的能量转换为电能，以实现对车辆速度的无源监测。

在一个实施例中，所述运动传递部件包括：

同方向运动传递部件，用于将车辆经过时的水平直线运动速度转化为竖直方向的下压速度；

运动方向转换部件，与所述同方向运动传递部件连接，用于将所述竖直方向的下压速度转换为水平方向的运动速度，其中，垂直于地面的方向为竖直方向，平行于地面的方向为水平方向。

在一个实施例中，所述运动方向转换部件包括：丝杆耦合组件、扭杆弹簧组件或者细绳牵引组件中的至少一种。

在一个实施例中，所述运动接触部件包括：

封盖，所述封盖具有通孔；

盖体，所述盖体卡设于所述封盖的通孔。

在一个实施例中，所述同方向运动传递部件包括：

多个引导柱，与所述盖体固定连接，并向远离所述封盖的方向延伸设置，用于将车辆经过时的能量转化为竖直方向的下压速度；

垫圈，间隔设置有多个通孔，用于安装直线轴承，所述垫圈的外径与所述封盖的外径相等。

在一个实施例中，所述运动方向转换部件包括：

丝杆定子，与所述同方向运动传递部件连接，用于承受所述同方向运动传递部件传递的竖直方向的下压速度；

转子，可旋转的套设于所述丝杆定子；

棘爪，所述棘爪的一端与所述转子可转动连接；

棘轮，固定设置于所述转子。

在一个实施例中，所述能量转换部件包括静电耦合组件、压电耦合组件或者磁电耦合组件中的任意一种。