[发明专利]空调器的冷媒流量控制方法及系统有效
申请号: | 202010224836.5 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN113446702B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 刘守宇;熊长友;郭成才 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/30 | 分类号: | F24F11/30;F24F11/64;F24F11/70;F24F11/61;F24F110/12 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 屠晓旭;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调器 冷媒 流量 控制 方法 系统 | ||
本发明涉及空调控制技术领域,具体提供了一种空调器的冷媒流量控制方法及系统,旨在解决如何准确检测压缩机底部是否存在液态冷媒以及如何防止压缩机发生回液的问题。本发明提供的一种冷媒流量控制方法在空调器制热时根据室外机的环境温度和压缩机底部温度分析空调器的制热状态(若室外机的环境温度小于等于第一温度阈值并且压缩机底部温度是否小于等于第二温度阈值,则空调器处于低温制热且压缩机底部产生了液态冷媒,否则空调器处于常规制热),根据制热状态选择不同的流量调整策略来调整流入蒸发器的冷媒流量,以保证在空调制热过程中压缩机底部不会产生大量液态冷媒并被吸入压缩机内部,损坏压缩机内部构件。
技术领域
本发明涉及空调控制技术领域,具体涉及一种空调器的冷媒流量控制方法及系统。
背景技术
压缩机回液指的是由于冷媒流量过大、蒸发器故障和冷媒管路的节流装置开度过大等原因导致压缩机吸气口存在液态冷媒的现象,当压缩机吸气口存在液态冷媒时,这些液态冷媒极易被吸入压缩机内部,损坏压缩机的内部构件。
目前,现有的压缩机回液检测方法主要是根据压缩机的吸气过热度判断是否发生压缩机回液,如果吸气过热度低于一定数值(如0),则判定压缩机的吸气口存在液态冷媒。但是,这种方法无法检测压缩机的底部是否存在液体冷媒,而当压缩机底部存在液态冷媒时,这些液态冷媒也极易被吸入压缩机内部,进而损坏压缩机的内部构件。例如:在冬季空调进行制热,尤其是低温制热的过程中,由于室外环境温度较低,蒸发器在吸收热量时其本体的温度很容易降到冰点温度以下,导致蒸发器表面结霜/冰,进而导致蒸发器的蒸发能力下降,蒸发器输出的低温气态冷媒的过热度降低,此外由于在低温环境下气态冷媒的热量损失较快,因而一部分气态冷媒会发生液化或者一部分液态冷媒未被蒸发成气态冷媒,进而流入压缩机底部,而剩余的气态冷媒则正常进入压缩机吸气口并且压缩机的吸气过热度不会发生较大变化,若空调器在低温制热下长时间运行,压缩机底部的液态冷媒会越来越多,这部分液态冷媒会很容易被压缩机由底部吸到吸入口,但是由于压缩机的吸气过热度没有发生较大变化,因而现有的压缩机回液检测方法不仅无法检测出压缩机底部是否存在液态冷媒,当压缩机底部的液态冷媒被吸入到压缩机的吸气口时也无法检测出压缩机发生了回液。
发明内容
为了克服上述缺陷,提出了本发明,以提供解决或至少部分地解决如何准确检测压缩机底部是否存在液态冷媒以及如何防止压缩机发生回液的问题的空调器的冷媒流量控制方法及系统。
第一方面,提供一种空调器的冷媒流量控制方法,该方法包括:
步骤S1:在空调器制热模式下,实时检测空调器中室外机的环境温度和压缩机底部温度;
步骤S2:判断所述室外机的环境温度是否小于等于预设的第一温度阈值,以及所述压缩机底部温度是否小于等于预设的第二温度阈值;若是,则转至步骤S3;若否,则转至步骤S4;
步骤S3:减小位于所述室外机中蒸发器冷媒入口侧的电子膨胀阀的开度,以降低流入所述蒸发器的冷媒流量,随后转至步骤S2;
步骤S4:根据所述压缩机的吸气过热度实际值与预设的吸气过热度目标值的比较结果调节所述电子膨胀阀的开度,以调整流入所述蒸发器的冷媒流量,随后转至步骤S2。
其中,“减小位于所述室外机中蒸发器冷媒入口侧的电子膨胀阀的开度”的步骤具体包括:
在一定时长内根据预设的开度调节步数与预设的调节周期逐次减小所述电子膨胀阀的开度。
其中,“根据所述压缩机的吸气过热度实际值与预设的吸气过热度目标值的比较结果调节所述电子膨胀阀的开度”的步骤具体包括:
根据所述吸气过热度实际值与所述预设的吸气过热度目标值获取所述电子膨胀阀的开度调节步数目标值A与调节周期T,具体包括:
根据如下公式所示的方法计算所述开度调节步数目标值A:
A=|Tsh-Tsh0|
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