[发明专利]机动车尾气处理用催化剂及其制备方法和用途在审
| 申请号： | 202010224212.3 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN111375403A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 樊蓉蓉;李兆强;王雨;丁智勇;王艳;张丞;王荣;郭欣;康娜 | 申请（专利权）人： | 包头稀土研究院;瑞科稀土冶金及功能材料国家工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | B01J23/30 | 分类号： | B01J23/30;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 北京悦成知识产权代理事务所(普通合伙) 11527 | 代理人： | 樊耀峰;安平 |
| 地址： | 014030 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 尾气 处理 催化剂 及其 制备 方法 用途 | ||
1.一种机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，所述机动车尾气处理用催化剂由如下组分组成：
其中，稀土氧化物选自氧化铈、氧化镧、氧化钇中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，所述机动车尾气处理用催化剂由如下组分组成：
其中，稀土氧化物选自氧化铈、氧化镧、氧化钇中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，所述稀土氧化物为氧化铈。
4.根据权利要求1所述的机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，五氧化二钒与稀土氧化物的质量比为1～4。
5.根据权利要求1所述的机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，二氧化钛与三氧化钨的质量比为7～12。
6.根据权利要求1～5任一项所述的机动车尾气处理用催化剂，其特征在于，五氧化二钒与稀土氧化物的总质量与三氧化钨与二氧化钛的总质量之间的比例为0.01～0.08。
7.根据权利要求1～6任一项所述的机动车尾气处理用催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将钛钨粉加入五氧化二钒的前驱体、稀土氧化物的前驱体和水形成的混合液中浸渍，得到浆液；
(2)将浆液干燥得到固态混合物；将固态混合物焙烧，得到机动车尾气处理用催化剂。
8.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，浸渍时间为0.5～24h，焙烧温度为400～800℃，焙烧时间为1～10h。
9.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，五氧化二钒的前驱体选自偏钒酸铵、草酸氧钒、硫酸氧钒、醋酸氧钒、三氯氧钒中的一种或多种，稀土氧化物的前驱体选自稀土醋酸盐、稀土硫酸盐、稀土硝酸盐、稀土草酸盐、稀土氧化物、稀土氯化物中的一种或多种。
10.根据权利要求1～6任一项所述的机动车尾气处理用催化剂在脱除机动车尾气的氮氧化物中的用途。
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