[发明专利]一种高圆度的车载测试终端天线

说明书

本申请涉及无线通信技术领域，提供一种高圆度的车载测试终端天线，包括天线底座，所述天线底座固定在车顶，还包括至少两个交叉设置的天线单元；所述天线单元为PCB板，PCB板竖直设置在所述天线底座上，PCB板的一侧设置有辐射金属层，所述辐射金属层用于辐射电磁能量；所述天线单元底部设置有多个凸起，所述凸起卡接所述天线底座上的固定槽。在实际应用中，通过在所述天线底座上竖直设置至少两个交叉布置的天线单元，所述天线底座设置在车顶，通过同时激励多个交叉设置的天线单元，使多个天线单元的方向图叠加，从而在水平面上产生的辐射方向图呈类圆形，改善天线单元水平面的辐射方向图的圆度指标，使其具有高圆度的水平面辐射方向图。

技术领域

本申请涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种高圆度的车载测试终端天线。

背景技术

随着5G通信技术的发展，5G终端产品相继衍生出5G测试终端产品，其中，车载天线测试终端用于监测车载天线的性能(包括信号接收和发射能力)，为了能够稳定的监测车载天线的信号接收和发射能力，一般将测试终端设置在车顶。

对于传统的低频段天线的性能测试，常用的是鞭状天线，鞭状天线是一种可弯曲的垂直杆状天线，其长度一般为1/4或1/2波长，车载的天线一般为4米或6米，背负式为2.4米，无法满足5G通信技术的高频段，以及天线结构小型化、低剖面的要求。

为了满足高频段、小型化和低剖面的要求，出现一种折合单极天线，例如，压铸单极子天线、PCB单极子天线，单极子天线在应用于车载检测终端时，需要将天线安装在车顶，面积较大的金属车顶具有一定的辐射，进一步恶化折合单极天线的水平方向圆度。参见图1，为本申请实施例提供的常规单极子天线外观图以及镜像等效图，传统单极子天线中，地面对振子的影响，可以用相对于底面的镜像天线产生的效果代替，即臂长为h的单极子天线，可以等效为自由空间内臂长为2h的对称振子。

由于辐射场强受地面的影响，单极子天线的等效仅局限于地面上方的空间，即，架设在无限大理想导电平面上的单极子天线产生的辐射场，表达式如下：

式中：辐射场强：I₀是波腹电流，为位置矢量，Δ为天线仰角，h为单极子天线的高度，F(Δ)为归一化函数，当Δ＝0°时，F(Δ)＝1，即：辐射场强

当Δ角度固定后，F(Δ)一定，天线水平面上的方向图与I₀有关，由于单极子天线是非圆对称结构，则，I₀在振子上分布不均，导致在自由空间矢量场方向合成的场强不一，故，此类非圆对称结构天线的水平方向圆度较差，导致无法准确的监测高频段车载天线的性能。

发明内容

本申请提供了一种高圆度的车载测试终端天线，以解决传统车载天线测试终端无法准确监测高频段车载天线性能的问题。

本申请提供一种高圆度的车载测试终端天线，包括天线底座，所述天线底座固定在车顶，还包括至少两个交叉设置的天线单元；

所述天线单元为PCB板，PCB板竖直设置在所述天线底座上，PCB板的一侧设置有辐射金属层，所述辐射金属层用于辐射电磁能量；

所述天线单元底部设置有多个凸起，所述凸起卡接所述天线底座上的固定槽。

可选的，所述天线单元的数量为两个，两个天线单元的夹角为90°。

可选的，一个天线单元的板顶设置有第一卡接槽，另一个天线单元的板底设置有第二卡接槽；

所述第一卡接槽和所述第二卡接槽的槽宽等于另一个天线单元的板材厚度；所述第一卡接槽的槽深为h1，所述第二卡接槽的槽深为h2；

h1与h2满足以下关系：

h1+h2＝H；