[发明专利]一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型，包括动力源一、动力源二、动力源三、换挡组件、传动组件(13)、以及差速器总成(17)，所述动力源一、动力源三、换挡组件、传动组件(13)均以变速器内壳体为载体进行构建，其特征在于：

所述动力源一为EM1电机(1)，所述动力源二为发动机(12)；

所述换挡组件包括PGS行星排组件(2)、制动器一(7)、制动器二(5)、离合器(8)、以及第一传动齿轮(9)，所述PGS行星排组件(2)包括PGS行星排太阳轮(3)、PGS行星排行星架(4)、PGS行星排齿圈(6)以及PGS行星排行星轮，PGS行星排行星轮设置在PGS行星排行星架(4)上且同时与PGS行星排太阳轮(3)和PGS行星排齿圈(6)啮合，所述制动器一(7)、制动器二(5)、离合器(8)、第一传动齿轮(9)、PGS行星排太阳轮(3)、PGS行星排行星架(4)、以及PGS行星排齿圈(6)的轴线重合，所述PGS行星排太阳轮(3)同轴固定在EM1电机(1)的EM1电机轴(19)上，所述PGS行星排行星架(4)同轴固定在发动机(12)的发动机输入轴(10)上，所述PGS行星排行星架(4)左侧设有连接部一，用于与制动器二(5)连接，所述PGS行星排齿圈(6)的左侧设有连接部二，用于与制动器一(7)连接，所述离合器(8)固定在PGS行星排齿圈(6)的右侧，用于与第一传动齿轮(9)连接；

所述动力源三为EM2电机(16)和第二传动齿轮(14)，所述第二传动齿轮(14)固定在EM2电机(16)的EM2电机轴(20)上；

所述传动组件(13)包括第三传动齿轮(22)和第四传动齿轮(21)，所述第三传动齿轮(22)和第四传动齿轮(21)同轴固定连接，所述第三传动齿轮(22)同时与第一传动齿轮(9)和第二传动齿轮(14)啮合，所述第四传动齿轮(21)与汽车车桥(18)上的差速器总成(17)的差速器减速齿轮(15)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型，其特征在于：所述发动机(12)输出端连接有TSA扭转减震器(11)，所述TSA扭转减震器(11)通过花键与发动机输入轴(10)相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型，其特征在于：所述制动器一(7)采用多片式湿式换挡元件。

4.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型，其特征在于：所述制动器二(5)采用多片式湿式换挡元件。

5.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的汽车变速器系统构型，其特征在于：所述离合器(8)采用多片式湿式换挡元件。