[发明专利]一种两段式双电机混合动力自动变速器

权利要求书

1.一种两段式双电机混合动力自动变速器，包括：

变速器输入轴，作为动力输入轴，内燃机或动力源的动力通过动力输入轴传递到变速器；

变速器输出轴，作为动力输出轴，变速器的动力通过动力输出轴传递到相应的动力吸收装置；

两个动力电机，用于动力输入又有动力回收；

三个连接的行星排，两个动力电机通过三个行星排进行耦合输出；

其特征在于：

还包括，两个离合器和两个制动器；第二离合器和第二制动器用于使变速器处于两种档位状态；

第一离合器连接于输入端行星排的太阳轮和内燃机或动力源之间，第一制动器用于实现输入端行星排的制动；

第一离合器能够切断输入端行星排的太阳轮与内燃机或动力源之间的连接；第一离合器断开时，内燃机或动力源动力输入断开，内燃机或动力源停止状态下，变速器实现纯电动驱动；

三个行星排，分别为输入端行星排、第二行星排、第三行星排；两个动力电机分别为第一动力电机、第二动力电机；

动力输入轴一端连接第一离合器，另一端能够连接输入端行星排的太阳轮；输入端行星排的太阳轮能够通过第一制动器连接到箱体；

输入端行星排齿圈和第一动力电机连接；

输入端行星排框架和第二行星排框架连接在一起；

第二行星排框架通过第二离合器和第三行星排框架连接在一起；

第二行星排太阳轮和第三行星排太阳轮连接然后连接到第二动力电机，第二动力电机能够将能量传递到第二行星排和第三行星排；

第二行星排齿圈和第一动力电机连接，第三行星排框架和输出轴相连接；第三行星排齿圈通过第二制动器和箱体连接。

2.根据权利要求1所述的一种两段式双电机混合动力自动变速器，其特征在于，第一离合器动力切断内燃机与输入端行星排的太阳轮的连接时，输入端行星排太阳轮通过第一制动器和箱体连接。

3.根据权利要求1所述的一种两段式双电机混合动力自动变速器，其特征在于，输入端行星排齿圈、第二行星排齿圈和第一动力电机连接，用于接受第一动力电机的能量或输出能量至第一电机去发电。

4.一种两段式双电机混合动力自动变速器，包括，第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一动力电机、第二动力电机、第二离合器、第二制动器，

第二行星排框架通过第二离合器和第三行星排框架连接在一起；

第二行星排太阳轮和第三行星排太阳轮连接然后连接到第二动力电机，第二动力电机能够将能量传递到第二行星排和第三行星排；

第二行星排齿圈和第一动力电机连接，用于接受第一动力电机的能量或输出能量至第一电机去发电；

第三行星排框架和输出轴相连接，用于实现动力输出；第三行星排齿圈通过第二制动器和箱体连接，用于实现制动；

其特征在于，还包括第一离合器、第一制动器；

第一行星排的太阳轮与内燃机或动力源之间具有第一离合器，第一行星排的太阳轮通过第一离合器能够和内燃机或动力源实现连接或断开；第一行星排的太阳轮能够通过第一制动器连接到箱体实现制动，成为第一动力电机扭矩输出支点；

第一行星排齿圈和第一动力电机连接，用于接受第一动力电机的能量或输出能量至第一电机去发电；

第二行星排框架和第一行星排框架连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种两段式双电机混合动力自动变速器，其特征在于，第一行星排框架和第二行星排框架都连接到中间轴。

6.根据权利要求1所述的一种两段式双电机混合动力自动变速器，其特征在于，第一动力电机、第一动力电机的输出周和变速器动力输入输出的轴线在同一中心线布置。

7.根据权利要求1所述的一种两段式双电机混合动力自动变速器，其特征在于，第一行星排的框架和第二行星排框架同时通过第二离合器和第三行星排框架相连，该第二离合器工作与否不影响自动变速器驱动功能。

8.根据权利要求1所述的混合动力自动变速器，通过连接第一行星排太阳轮的第一制动器断开后:内燃机停机，之后变速器实现纯电动驱动。