[发明专利]驱动电路和空调器在审
申请号: | 202010219548.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111313673A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 霍兆镜 | 申请(专利权)人: | 广州华凌制冷设备有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;B60H1/00;B60R16/03 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;陈媛婧 |
地址: | 511462 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 电路 空调器 | ||
本发明提供了一种驱动电路和空调器,其中,驱动电路包括:容性元件,连接于供电端与负载端之间,用于存储电量,并经负载端向负载供电;泄放电路,连接于负载端与地线之间,供电端与负载端处于截止状态,泄放电路导通并释放容性元件存储的电量。通过本发明的技术方案,在出现突然掉电或负载停转的情况下,能够及时对容性元件存储的电量进行释放,以提升整机的电气安全和可靠性。
技术领域
本发明涉及电路技术领域,具体而言,涉及一种驱动电路和一种空调器。
背景技术
目前车载空调均安装有大容量储能电容,该储能电容用于给压缩机以及风机提供平稳的电压,关机或者断电后,该储能电容仍然存在大量电荷,给拆机维修人员存在触电危险。
另外,整个说明书对背景技术的任何讨论,并不代表该背景技术一定是所属领域技术人员所知晓的现有技术,整个说明书中的对现有技术的任何讨论并不代表认为该现有技术一定是广泛公知的或一定构成本领域的公知常识。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提供一种驱动电路。
本发明的另一个目的在于提供一种空调器。
为了实现上述目的,根据本发明的第一方面的实施例,提供了一种驱动电路,包括:容性元件,连接于供电端与负载端之间,用于存储电量,并经所述负载端向负载供电;泄放电路,连接于所述负载端与地线之间,所述供电端与所述负载端处于截止状态,所述泄放电路导通并释放所述容性元件存储的电量。
在该技术方案中,通常设置升压电路对负载进行供电,一方面,升压电路能够进行升压处理,另一方面,升压电路通过设置容性元件来存储电能,而在负载掉电或供电端突然断电的情况下,容性元件存储的能量无法释放,因此,通过为容性元件设置泄放电路,以及时释放容性元件存储的电量,以提升整机的电气安全和可靠性。
在上述任一技术方案中,优选地,所述泄放电路包括:第一功率管和第一阻性元件,串联于所述负载端与所述地线之间;第二阻性元件,所述第二阻性元件连接于所述负载端与所述第一功率管的控制端之间,所述容性元件存储的电量经所述第二阻性元件导通所述第一功率管,所述容性元件存储的电量经所述第一阻性元件和所述第一功率管进行泄放。
在该技术方案中,通过设置泄放电路包括第一功率管、第一阻性元件和第二阻性元件,并且按照上述方式进行连接,通过第二阻性元件来导通第一功率管,使容性元件存储的电量经第一阻性元件和第一功率管进行释放,电量的泄放速度与第一功率管的流通电流的能力相关。
譬如,第一功率管为NPN型三极管,第一功率管的控制端为基极,第一功率管的集电极连接至第一阻性元件,第一功率管的发射极连接至地线。
在上述任一技术方案中,优选地,所述泄放电路还包括:第三阻性元件,连接于所述第一功率管的控制端与所述地线之间,用于对所述控制端的电势进行下拉。
在该技术方案中,通过设置第三阻性元件连接于所述第一功率管的控制端与所述地线之间,也即对所述控制端的电势进行下拉,以保证第一功率管的控制端的状态稳定。
在上述任一技术方案中,优选地,还包括:开关电路,所述开关电路连接于所述供电端与所述第一功率管的控制端之间,所述供电端处于所述截止状态,所述开关电路截止,所述容性元件存储的电量经所述第二阻性元件导通所述第一功率管,所述容性元件存储的电量经所述第一阻性元件和所述第一功率管进行泄放。
在该技术方案中,通过设置开关电路连接于所述供电端与所述第一功率管的控制端之间,在供电端处于截止状态时,开关电路由于失去供电信号而截止,所述容性元件存储的电量经所述第二阻性元件导通所述第一功率管,所述容性元件存储的电量经所述第一阻性元件和所述第一功率管进行泄放,以进一步地提升容性元件泄放电量的速率和可靠性。
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