[发明专利]一种物流园区订单管理系统

说明书

本发明公开了一种物流园区订单管理系统，订单处理模块对订单数据进行智能分析，根据订单的备货货物名称、数量，根据备货货物的数量和搬运设备的搬运量计算搬运设备的搬运次数，根据搬运设备的搬运次数和备货货物对应的仓库库区至每个备货月台的搬运距离计算订单的所有备货货物搬运至每个备货月台的搬运距离，选取搬运距离最短的备货月台作为出货月台。因而，本发明能够协调各订单的备货月台，自动将订单分配到最佳出货月台，方便备货，大大节约备货时间，为每个订单设计最高效的出园方案，园区内仓库备取货整体运转效率最高，达到整体优化效果。

技术领域

本发明属于物流园区管理技术领域，具体地说，是涉及一种物流园区订单管理系统。

背景技术

物流园区是物流发展中一个重要组成部分，物流园区及其配套设施建设是物流领域最重要的投资，但物流园区的发展仍存在许多的问题。

对于现存的物流园区和仓库，由于工作流程没有优化，导致会出现车辆堵车，备货、装货混乱等问题。而园区备货、车辆装货的时间相比较车辆运输时间的管理上更具有可操作性、可控制性，对提高运输效率、加快园区周转更有利。

现存的物流园区和仓库具体存在如下缺点：

1.由于货物所在的仓库库区分散，同一辆车需多点装货，车辆找货不方便，不知道该去哪个月台装货，不知道先去哪个月台装货，经常有司机跑错月台，找不到货，或者先装了不宜重压货，到装较重的货物时需要重新装浪费时间，效率较低。

2.目前车辆先到先装，订单的时效性没有考虑在内，有时候先配送的车来的较晚，等它来的时候月台要补货，需要等待一段时间才能装货，造成配送时间过长，降低用户体验，没有根据实际配送时效安排车辆装车顺序。

3.车辆进出无记录，一次性进去多辆车，造成园区拥堵现象，由拥堵造成整体装货效率较低。车辆进出时间不能掌握，会出现有些车辆一直找不到货而在园区逗留等情况，给园区的管理带来不便。

4.月台备货与车辆入园衔接脱节，给仓库管理人员带来不便，管理人员不知道什么时候应备什么货，货车司机也不知道什么时候能进入园区，进入园区应该先去哪里，只能靠经验判断，而新来的车队则靠自己去找。

5.订单分配时，由于库内不同的品类摆放的库位不同，到不同月台的距离也不同，若订单分配的备货月台不合理，则易导致月台备货时间较长，造成整体园区效率较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种物流园区订单管理系统，解决了现有物流园区管理混乱的技术问题。

为实现上述发明目的，本发明提供的物流园区订单管理系统采用下述技术方案予以实现：

一种物流园区订单管理系统，包括：

存储模块，用于存储货物对应的仓库库区，用于存储每个仓库库区至所述仓库中每个备货月台的搬运距离，用于存储搬运设备及所述搬运设备对应的搬运量；

订单处理模块，用于接收订单并获取所述订单包括的备货货物名称、每种备货货物的数量和所述订单对应的车辆信息；用于读取所述备货货物在所述存储模块中对应的仓库库区至每个备货月台的搬运距离；用于分配搬运设备，用于读取分配的搬运设备在所述存储模块中对应的搬运量，根据所述备货货物的数量和所述搬运设备的搬运量计算所述搬运设备的搬运次数；用于根据所述搬运设备的搬运次数和所述备货货物对应的仓库库区至每个备货月台的搬运距离计算所述订单的所有备货货物搬运至每个备货月台的搬运距离；用于选取搬运距离最短的备货月台作为出货月台；用于根据所述搬运距离计算所述出货月台的备货完成时间；用于生成出货方案并发送至仓储模块，所述出货方案包括所述订单对应的备货货物、每种备货货物的数量、每种备货货物对应的搬运设备和搬运量、所述订单对应的出货月台和备货完成时间，用于将所述订单对应备货完成时间和车辆信息发送至相应的月台模块，用于将所述订单对应的车辆信息的入园时间和出货月台发送至司机模块，用于将所述订单对应的车辆信息的入园时间发送至出入园识别模块。