[发明专利]一种主销倾角可调的减振器及车辆在审

专利信息
申请号: 202010219139.0 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN111336209A 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 刘洋;杨垒;邹兵;罗斌 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00;F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 主销 倾角 可调 减振器 车辆
【权利要求书】:

1.一种主销倾角可调的减振器,包括活塞杆(1)和套设于活塞杆(1)顶部的上安装座(2),其特征在于:所述上安装座(2)设有用于放置偏心垫片的沉台(21),该沉台(21)底面设有通孔(22),活塞杆(1)顶端依次穿过通孔(22)、偏心垫片(3)通过锁紧螺母(4)与上安装座(2)连接固定;

所述活塞杆(1)顶部与偏心垫片(3)的偏心孔对应配合,使活塞杆(1)与偏心垫片(3)装配在一起后能够随偏心垫片(3)的转动而调节其轴心位置,进而实现对主销倾角的调节。

2.根据权利要求1所述的主销倾角可调的减振器,其特征在于:所述活塞杆(1)顶部螺纹部位设有多条沿活塞杆(1)轴向延伸的凹槽(11),所述偏心垫片(3)内壁设有多个与所述凹槽(11)对应配合的凸起(31)。

3.根据权利要求1或2所述的主销倾角可调的减振器,其特征在于:所述偏心垫片(3)上设有多个容转动工装定位销插入的定位孔(32)。

4.根据权利要求1或2所述的主销倾角可调的减振器,其特征在于:所述上安装座(2)通过螺栓组件与车身固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的主销倾角可调的减振器,其特征在于:所述偏心垫片(3)外圆与沉台(21)为间隙配合。

6.根据权利要求1或2所述的主销倾角可调的减振器,其特征在于:所述凹槽(11)的数量为两个,且两条凹槽(11)的位置相对于所述活塞杆(1)的轴线所在的平面对称。

7.一种车辆,包括悬架系统,其特征在于:所述悬架系统包括权利要求1~6任一项所述的主销倾角可调的减振器。

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