[发明专利]一种机械爪在审
| 申请号: | 202010217547.2 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN111152249A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 李将行;李将斌 | 申请(专利权)人: | 湛江市新超力物流有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J15/02 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 刘瑶云;陈伟斌 |
| 地址: | 524088 广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 | ||
本发明公开了一种机械爪,包括骨架、旋转马达、液压杆、防滑垫和溢流阀,所述骨架上安装有顶盖,所述旋转马达包含有定子和转子,且定子固定在顶盖之间,所述骨架上安装有第一铰接轴和第三铰接轴,且第一铰接轴和夹棍的顶端相连接,所述第三铰接轴和液压杆相连,所述夹棍上安装有防滑垫,且防滑垫呈环形等间距固定在夹棍上,并且夹棍和液压杆均对称分布有两组。该机械爪,利用伸缩杆驱动夹棍对货物进行直接抓举,无需再对货物进行捆绑,采用转盘和旋转马达获得一个360度可控的自由度,并通过骨架顶盖的轴铰接口与挖掘机的挖臂相连,获得更多的自由度,方便对货物抓取,夹棍上的若干环状凸起能可靠保持住货物,不需地面辅助人员,消除安全隐患。
技术领域
本发明涉及物资运输技术领域,具体为一种机械爪。
背景技术
物资运输的基本流程是:在物资运输的起点,将货物从起运地转移到运输载具上;由运输载具将货物运输到终点;在物资运输的终点,将货物从运输载具转移到目的地,期间,还存在货物在不同运输载具间转移的情况。
货物在运输载具与地点,以及运作载具之间转运时,根据货物特点及作业场景一般有叉取、吊挂等常规手段,对于大型、重型、非方形货物,以及作业场景限制,无法使用叉取手段的情况下,较多采用吊挂来实施,比如大型钢筋线圈在半挂车上的转运。
吊挂转运大重型货物的作业中,存在捆绑货物准备时间,除吊运操作员以外,还需要辅助地面人员对货物姿态进行把控。一旦需要对多批大重型货物进行集中转运,那么吊挂作业耗时较多,需要多个人员配合且存在人员安全隐患的缺点便会凸显出来。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机械爪,以解决上述背景技术中提出吊挂转运大重型货物的作业中,存在捆绑货物准备时间,除吊运操作员以外,还需要辅助地面人员对货物姿态进行把控。一旦需要对多批大重型货物进行集中转运,那么吊挂作业耗时较多,需要多个人员配合且存在人员安全隐患的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机械爪,包括骨架、旋转马达、液压杆、防滑垫和溢流阀,所述骨架上安装有顶盖,且顶盖的顶端开设有铰接口,并且顶盖的内部设置有旋转马达,同时顶盖的底端和骨架的上端面之间通过转盘相连接,所述旋转马达包含有定子和转子,且定子固定在顶盖之间,所述骨架上安装有第一铰接轴和第三铰接轴,且第一铰接轴和夹棍的顶端相连接,并且夹棍的底端安装有环状凸起,夹棍的内部开设有变压腔,所述第三铰接轴和液压杆相连,所述夹棍上安装有防滑垫,且防滑垫呈环形等间距固定在夹棍上,并且夹棍和液压杆均对称分布有两组,所述溢流阀安装在顶盖上。
优选的,所述转盘包含有内圈和外圈,且外圈和顶盖固定连接,内圈和骨架固定连接,且内圈的内壁与旋转马达中的转子相连。
优选的,所述夹棍的顶端和第一铰接轴为转动连接,且夹棍的内部转动安装有丝杆,且丝杆的顶端和第一锥齿相连接,并且第一锥齿和第二锥齿相啮合,第二锥齿安装在第一铰接轴上。
优选的,所述丝杆的尾端和套筒的内壁螺纹连接,且套筒滑动连接在夹棍的内部,并且套筒的尾端安装有阀块,阀块紧密贴合且滑动连接在变压腔的内壁中。
优选的,所述第三铰接轴和液压杆的一端转动连接,液压杆的输出端通过第二铰接轴转动连接在夹棍的侧壁上。
优选的,所述环状凸起的底端设置有吸盘,两者为相互平行设置,且吸盘和空心杆相连通,并且空心杆滑动连接在环状凸起的内部和夹棍的底端,同时空心杆通过软管和变压腔的底端相连通,并且吸盘的边侧设置有弹性罩。
优选的,所述弹性罩呈环形固定在环状凸起下端面的边缘处,且弹性罩的内部设置有环形板,并且环形板和环状凸起为相互平行分布,并且环形板的上端面和滑杆固定连接。
优选的,所述滑杆通过弹簧滑动连接在环状凸起的底壁中,且滑杆至少对称分布有2个,并且滑杆的顶端和伸缩杆的底端铰接,同时伸缩杆的顶端和空心杆的侧壁铰接,并且伸缩杆的中段通过销轴转动安装在环状凸起的内部。
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