[发明专利]一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备

权利要求书

1.一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，包括底座（1）、设于所述底座（1）上方的箱体（2）及设于所述底座（1）一侧的第一安装块（4），所述第一安装块（4）上设有第一活动板（42），所述第一活动板（42）上设有第一连接板（421），所述第一连接板（421）上可转动连接有打磨组件，其特征在于：所述箱体（2）上设有第一通腔，所述第一通腔顶部设有第一活动槽（26），所述第一活动槽（26）内设有活动块（3），所述活动块（3）底部设有两组第二安装块（31），所述第二安装块（31）上设有第二通腔，所述第二通腔底部设有第一开口，所述第二通腔内壁上设有支撑块，所述第二通腔顶部设有第一固定块（391），当所述活动块（3）移动至所述第一活动槽（26）一端时，所述第一固定块（391）往下运动。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第一通腔两端分别设有第一斜槽，所述底座（1）两端分别设有与所述第一斜槽相配合的第二斜槽（11），所述第二斜槽（11）底部设有第二活动槽（15），所述第二活动槽（15）内设有第一支撑弹簧（142），所述第一支撑弹簧（142）顶部设有承接板（141），所述承接板（141）倾斜设置，所述承接板（141）上设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第二通腔一侧内壁上设有第三活动槽，另一侧设有第四活动槽，所述支撑块包括第一支撑块（33）和第二支撑块，所述第一支撑块（33）穿设于所述第三活动槽内，所述第二支撑块穿设于所述第四活动槽内，所述第一支撑块（33）侧壁上设有第一连接弹簧，所述第一支撑块（33）上设有第四凸块（331）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第三活动槽上方设有第一储液腔（311），所述第一储液腔（311）与所述第三活动槽相通，所述第一储液腔（311）内设有第一推板（34）；所述第四活动槽上方设有第二储液腔（312），所述第二储液腔（312）与所述第四活动槽相通，所述第二储液腔（312）内设有第二推板（35）。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第一储液腔（311）顶部设有第五活动槽，所述第五活动槽内可转动连接有传动板（36），所述传动板（36）一端设有第一连接绳，所述第一连接绳另一端固连于所述第一推板（34）上；所述第五活动槽顶部设有第一活动腔（313），所述第一活动腔（313）与所述第二储液腔（312）相通，所述传动板（36）上设有第二连接绳，所述第二连接绳另一端固连于所述第二推板（35）上。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第二安装块（31）底部设有第一连接块（37），所述第一连接块（37）上设有第六活动槽（371），所述第六活动槽（371）内设有第二推块（373），所述第二推块（373）上设有第一复位弹簧（372），所述第二推块（373）上设有第三连接绳，所述第三连接绳固连于所述传动板（36）一端，所述第一连接绳和所述第二连接绳分别设于所述传动板（36）两端，所述第三连接绳与所述第二连接绳设于所述传动板（36）同一端；所述第一通腔内壁上设有与所述第六活动槽（371）相配合的第三推块（25）。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车制动器楔块总成改良的自动加工设备，其特征在于：所述第二安装块（31）底部设有第二连接块（38），所述第二连接块（38）上设有第二活动腔（381），所述第二活动腔（381）内设有第四推块（383），所述第四推块（383）侧壁上设有第二复位弹簧（382），所述第二活动腔（381）底部设有第八活动槽（385），所述第四推块（383）底部设有与所述第八活动槽（385）相配合的第五推块（384）；所述底座（1）上设有第七活动槽（12），所述第七活动槽（12）内设有第一滑块，所述第一滑块上设有与所述第五推块（384）相配合的第三推板（13）；所述第二推板（35）通过一第四连接绳与所述第四推块（383）相连接。