[发明专利]一种高安全电动汽车充放电装置

说明书

本发明涉及汽车充电技术领域，具体是一种高安全电动汽车充放电装置，包括主控操作单元和充放电单元；所述主控操作单元分别与服务器和电动汽车连接，主控操作单元包括控制模块Ⅰ、计量模块、显示模块、支付模块和打印模块，控制模块Ⅰ分别与计量模块、显示模块、支付模块、打印模块双向通信连接。本发明除了能为电动汽车充电外，还具有对电动汽车电池进行维护的功能，先将电动汽车电池的剩余电量通过本装置进行低倍率放电，回馈到电网，再通过本装置从电网取电，按照低倍率对电动汽车进行充电，对电动汽车电池实现低倍率深度充放电，活化电池性能，提升电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域，具体是一种高安全电动汽车充放电装置。

背景技术

随着国家新能源战略的确立，政策持续倾斜，研发不断投入，新能源汽车的发展前景日益明朗，有效促进了电动汽车的快速发展，环保节能的电动汽车正在扮演着取代燃油车的角色，而作为支撑电动汽车运行的重要辅助产品充电桩也应运而生。按照《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。近几年，电动汽车充电桩发展迅猛，安装在停车场、高速公路服务区等公共场所。

但目前的充电桩一直在解决快速充电的问题，功率级别不断增大，从15kW、30kW、60kW到120kW，充电模式是被动接收电动汽车电池管理系统发来的充电指令，按指令进行充电，缺乏主动判断，当电动汽车电池管理系统出现故障时，有可能出现过充，损坏电池。

目前充电桩功能比较单一，缺乏对电动汽车电池状态的监测和现场维护功能。此外，电动汽车充电桩整年布置在室外，风吹日晒，且经常处于大功率输出工作模式，存在过热着火等风险。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种高安全电动汽车充放电装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高安全电动汽车充放电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高安全电动汽车充放电装置，包括主控操作单元、充放电单元和灭火单元；所述主控操作单元分别与服务器和电动汽车连接，主控操作单元包括控制模块Ⅰ、计量模块、显示模块、支付模块和打印模块，控制模块Ⅰ分别与计量模块、显示模块、支付模块、打印模块双向通信连接；

所述充放电单元和主控操作单元连接，充放电单元包括三相交流插座、三相断路器、滤波器、双向AC-DC变换器、双向DC-DC变换器、直流接触器、充放电插头、信号检测调理模块和数字信号处理器，电网三相380V交流电通过交流电接口与三相交流插座连接，三相交流插座与滤波器连接，滤波器再与双向AC-DC变换器连接，双向AC-DC变换器与双向DC-DC变换器连接，双向DC-DC变换器再与充放电插头连接，充放电插头通过高压直流电接口与电动汽车连接；

所述灭火单元与主控操作单元连接，灭火单元包括控制模块Ⅱ、温度传感器、烟雾传感器、火光传感器和灭火装置，控制模块Ⅱ的输入端与温度传感器、烟雾传感器、火光传感器连接，控制模块Ⅱ的输出端与灭火装置连接。

作为本发明进一步的方案：所述主控操作单元分别通过CAN总线与服务器、电动汽车、充放电单元连接。

作为本发明进一步的方案：所述控制模块Ⅰ分别通过RS485总线与计量模块、显示模块、支付模块、打印模块连接。

作为本发明进一步的方案：所述三相交流插座与滤波器之间设置有三相断路器，所述双向DC-DC变换器与充放电抽头之间设置有直流接触器。

作为本发明进一步的方案：所述信号检测调理模块分别与数字信号处理器、双向AC-DC变换器、双向DC-DC变换器、三相断路器、直流接触器连接。