[发明专利]一种隧道路面警示器

说明书

本发明一种隧道路面警示器公开了一种未采用电子设备，利用积水使气囊上浮，进而使防护栏伸出路面形成明显的警示作用的路面积水警示器，其特征在于所述隧道路面中部设置有隧道中部凹坑，所述中部凹坑为弧形凹槽，所述隧道路面内部置有两组通水通道，两组所述通水通道分别位于中部凹坑的两侧，一组所述通水通道由至少两个通水通道组成，所述通水通道的一端延伸至中部凹坑位置，所述中部凹坑上开有多组隧道沥水槽，多组所述隧道沥水槽和通水通道一一对应相连通，所述通水通道的另一端竖直向上延伸，所述隧道路面上对应通水通道另一端位置开有多个槽孔，所述槽孔和对应的通水通道相连通，气囊置于通水通道竖直段内，多个防护栏一端等距置于气囊上。

技术领域

本发明一种隧道路面警示器涉及一种对立交桥隧道路面积水情况进行警示的装置，属于交通设备领域。特别涉及一种未采用电子设备，利用积水使气囊上浮，进而使防护栏伸出路面形成明显的警示作用的路面积水警示器。

背景技术

夏季多雨时节，强降雨频发，城市的下穿式立交桥底部隧道由于其低洼的凹陷结构，极其容易产生大量积水现象，从而对正常的交通运行造成影响，积水过深时甚至会导致汽车在隧道内抛锚，而目前在桥下隧道处一般会设置道路积水监测系统，以对隧道内的积水深度进行实时监测，并及时将过深积水隧道路段进行通报提醒，但是现有的积水监测系统在安设时会采用多个传感器与信号收发器，其安设使用成本较高，而且电子系统容易受雨水影响而产生损坏，维修维护成本大，同时其在监测后再进行广播电视通报，信息传递延后，司机对信息接收延时，无法及时作出示警工作。

公告号CN205943010U公开了一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括盒体、安装板和报警器，盒体内安装有电池，电池的底端设置有处理器，处理器的底端设置有液位传感器，液位传感器的顶端并在处理器的一侧设置有控制器，控制器的一侧设置有报警器，报警器的底端并在盒体内设置有信号发生器，该装置采用电子系统配合传感器进行报警，其成本较高，而且装置容易损坏，同时在大雨天气下，司机视野受限，很难准确捕捉到报警信息。

公告号CN207231594U公开了一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其结构包括积水报警器装置、操纵面板、显示面板、保护外壳、供电外壳、变压器、检测杆件、底座固定块，积水报警器装置与操纵面板为一体化结构，积水报警器装置与保护外壳相贴合，保护外壳顶部与供电外壳通过螺丝连接，供电外壳顶部与变压器通过电连接，积水报警器装置包括报警器、控制板、感应杆件、感应触头、接地端子，报警器与控制板为一体化结构，该装置结构复杂，成本较高，而且电子系统容易受天气环境影响而损坏，同时其报警显示时无法对正在行驶的司机以直观的预警。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种隧道路面警示器提供了一种未采用电子设备，利用积水使气囊上浮，进而使防护栏伸出路面形成明显的警示作用的路面积水警示器。

本发明一种隧道路面警示器是这样实现的：本发明一种隧道路面警示器由槽孔、隧道沥水槽、隧道中部凹坑、防护栏、气囊、通水通道和限位块组成，所述隧道路面中部设置有隧道中部凹坑，所述中部凹坑为弧形凹槽， 所述隧道路面内部置有两组通水通道，两组所述通水通道分别位于中部凹坑的两侧，一组所述通水通道由至少两个通水通道组成，所述通水通道的一端延伸至中部凹坑位置，所述中部凹坑上开有多组隧道沥水槽，多组所述隧道沥水槽和通水通道一一对应相连通，所述通水通道的另一端竖直向上延伸，所述隧道路面上对应通水通道另一端位置开有多个槽孔，所述槽孔和对应的通水通道相连通，气囊置于通水通道竖直段内，多个防护栏一端等距置于气囊上，多个所述防护栏和多个槽孔一一对应，所述气囊的底部置有限位块，所述防护栏表面置有反光条，所述隧道沥水槽的宽度朝向顶部逐渐增加，所述隧道沥水槽顶口部置有挡网，相邻两个所述防护栏之间置有加强杆，所述加强杆连接相邻的两个防护栏，所述隧道路面上置有导流槽，所述导流槽的一端延伸至隧道沥水槽位置，所述槽孔孔壁上置有防护垫，所述中部凹坑上方设置有格栅板。

进一步的，所述防护栏上靠近顶端位置增设置有警示灯。

有益效果。