[发明专利]一种悬吊式进风口滤棉固定结构及固定方法有效
申请号: | 202010215895.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111420490B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 宫启杰;董兆兵;钟嵘;史玉泉;王雷雷 | 申请(专利权)人: | 南京华士电子科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/30 | 分类号: | B01D46/30;B01D46/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 张祥 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬吊 风口 固定 结构 方法 | ||
本发明公开了一种悬吊式进风口滤棉固定结构及固定方法,固定结构包括进风板、格栅板、第一翻转压板组件、第二翻转压板组件、过滤棉和两个限位件,格栅板位于进风板的下部,过滤棉位于格栅板和进风板之间,每个限位件的上端固定连接于进风板、下端穿出格栅板,第一翻转压板组件和第二翻转压板组件的一端与对应的限位件的下端转动连接,第一翻转压板组件和第二翻转压板组件的另一端可拆卸地连接于进风板的下表面处。本发明采用专门设计的翻转压板组件与进风板、格栅板相配合,通过转动翻转压板组件即可快速实现过滤棉的固定与拆装更换,无需整体拆卸结构件,能够有效降低维护更换时间。
技术领域
本发明属于气体过滤技术领域,具体涉及一种悬吊式进风口滤棉固定结构及固定方法。
背景技术
轨道交通行业目前大量使用的是几层不锈钢丝网叠加而成的过滤机构,单针对特殊地区(例如南京),轨道车辆较多,在柳絮、梧桐絮等高发的季节,每隔几天就需要清洗一次过滤网,带来了清洗工作的繁琐和车辆调度的频繁性。常规的结构形式,最简单可靠的采用多螺栓固定,此种结构形式简单可靠,但是操作时间较长,拆卸多颗螺栓,更换滤棉,再进行恢复安装,并对重新固定的螺栓做防松标记,操作复杂,效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种操作便捷、使用简单、安全可靠、更换时间短的悬吊式进风口滤棉固定结构及固定方法。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种悬吊式进风口滤棉固定结构,包括进风板、格栅板、第一翻转压板组件、第二翻转压板组件、过滤棉和两个限位件,所述格栅板位于所述进风板的下部,所述过滤棉位于所述格栅板和所述进风板之间,每个所述限位件的上端固定连接于进风板、下端穿出所述格栅板,所述第一翻转压板组件和第二翻转压板组件的一端与对应的限位件的下端转动连接,所述第一翻转压板组件和第二翻转压板组件的另一端可拆卸地连接于进风板的下表面处。
进一步地,还包括第三翻转压板组件和第三个限位件,所述第三翻转压板组件的结构与第二翻转压板组件的结构相同,第一个限位件的下端自所述格栅板的一侧穿出,所述第一翻转压板组件的一端与第一个限位件的下端转动连接,所述第一翻转压板组件的另一端可拆卸地连接于进风板的另一侧下表面处,第二个限位件的下端自所述格栅板的另一侧穿出,所述第二翻转压板组件的一端与第二个限位件的下端转动连接,所述第二翻转压板组件的另一端可拆卸地连接于进风板的一侧下表面处,第三个限位件的下端自所述格栅板的另一侧穿出,所述第三翻转压板组件的一端与第三个限位件的下端转动连接,所述第三翻转压板组件的另一端可拆卸地连接于进风板的一侧下表面处。
进一步地,所述第二翻转压板组件和第三翻转压板组件位于所述第一翻转压板组件的两侧。
进一步地,还包括三角过滤棉压条组件,所述三角过滤棉压条组件位于进风板与过滤棉之间。
进一步地,所述三角过滤棉压条组件的三个顶点处分别包括一个定位销,三个定位销穿出所述格栅板。
进一步地,所述限位件为限位螺柱,所述限位螺柱的上端面沿限位螺柱的轴向开设有内螺纹孔、下端面具有止挡台阶、下端面和下部两个相对的侧面分别开设有限位件旋转缺口,自下部其中一个侧面的限位件旋转缺口面向另一个侧面的限位件旋转缺口面沿限位螺柱径向开设有转轴通孔。
进一步地,所述第一翻转压板组件包括转动连接的旋转板和延伸板,所述旋转板的一端设置有与所述转轴通孔配合的第一圆钢,所述旋转板位于第一圆钢处开设有第一旋转缺口,所述旋转板的表面上连接有第一垫平条,所述旋转板与第一垫平条上开设有第一定位销通孔,所述旋转板的另一端设置有旋转轴套,所述延伸板的一端设置有与旋转轴套配合的第二圆钢,所述延伸板位于第二圆钢处开设有避让缺口,所述延伸板的另一端处开设有第一螺栓通孔。
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