[发明专利]一种检测风扇护风圈安装支架的工具及检测方法

说明书

本发明公开了一种检测风扇护风圈安装支架的工具及检测方法，包括固定架、底座、滑轮、齿轮和齿条，还包括一号控制器、二号控制器、三号控制器、一号数码电机和二号数码电机，还包括工装检测仪，所述固定架顶部设有底座，所述底座顶面中左侧设有第一电机座，所述第一电机座上设有一号数码电机，所述第一电机座的侧面设有滑轮，所述底座的右侧后方设有第二电机座，所述第二电机座上设有二号数码电机，所述二号数码电机动力输出轴端设有齿轮，所述齿轮下方设有齿条。本发明具生产报废率低、工作效率高、适应性强等特点。

【技术领域】

本发明属于发动机零件检测安装技术领域，具体涉及一种检测风扇护风圈安装支架的工具及检测方法。

【背景技术】

发动机上的三个护风圈支架要求在同一个岗位装配，安装好护风圈支架后再安装护风圈，如果对中不良，可以通过松开护风圈支架锁紧螺栓进行调节，不需要工装来校对。但是，因装配线的关系，原来集中安装的护风圈支架由于工艺安排原因，分在不同岗位进行装配，发动机装配完后，护风圈安装支架的螺栓被其他部件遮挡，无法调整；装配其余部件时，安装的支架孔会出现偏差，导致最后安装护风圈的时候孔位对不上，无法自然安装护风圈，如果强行撬装，在支架的张力作用下，护风圈变形，风扇叶片与护风圈支架间隙变小或干涉，给发动机带来了安全隐患且会影响发动机散热效果。目前是通过手调的方式来调整间隙，效率低下，容易使护风圈变形。抽查的常用方法是三坐标测量机检测，其不能实现线上检测和指导各类型号发动机进行护风圈安装支架的装配，适应性差。因此，有必要设计一种高效安全的检测风扇护风圈安装支架的工具。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种检测风扇护风圈安装支架的工具及检测方法，以解决现有技术报废率高，工作效率低，适用性差等问题。

为了解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种检测风扇护风圈安装支架的工具，包括固定架、底座、滑轮、齿轮和齿条，还包括一号控制器、二号控制器、三号控制器、一号数码电机和二号数码电机，还包括工装检测仪，所述固定架顶部设有底座，所述底座顶面中左侧设有第一电机座，所述第一电机座上设有一号数码电机，所述第一电机座的侧面设有滑轮，所述底座的右侧后方设有第二电机座，所述第二电机座上设有二号数码电机，所述二号数码电机动力输出轴端设有齿轮，所述齿轮下方设有齿条，所述底座上设有一号控制器、二号控制器和三号控制器，所述滑轮下方的底座开设有圆孔，所述圆孔内设有伸缩杆，所述伸缩杆的尾端侧面设有光电传感器，所述伸缩杆的中下方侧面开设有通孔，所述通孔内设有工装检测仪，所述工装检测仪由风扇支架光电传感器及激光发光仪、激光发光仪、调节杆、安装支架、风扇轴光电传感器及激光发光仪和平衡块构成。

进一步地，所述固定架为支地结构或悬挂结构。

进一步地，所述一号数码电机的转动轴部分设有两块圆形挡板，两块所述圆形挡板之间设有柔性链绳，所述柔性链绳通过滑轮轮身的凹槽伸进滑轮下方圆孔并连接伸缩杆的头部。

进一步地，所述底座分为左底座和右底座，所述底座下方设有固定杆和固定块，所述左底座位于固定块位置开设有移动槽，所述移动槽内设有行程限位销。

进一步地，所述的一种检测风扇护风圈安装支架的工具，还包括开关和信号指示灯，所述开关设在左底座上，所述信号指示灯设在右底座上。

进一步地，所述底座的左右两边分别设有和固定架顶部连接的连接机构。

进一步地，所述一号控制器一端接工装检测仪。