[发明专利]一种海上通风箱

说明书

本发明公开了一种海上通风箱，属于船舶通风技术领域。海上通风箱，包括安装于外板的通风口上的除雾型百叶窗和罩设于除雾型百叶窗外的通风箱本体，通风箱本体上设置有风管，通风箱本体通过风管与外部连通；通风箱本体上还设置有排水组件，排水组件设置于风管周围，用于排出进入通风箱本体内的冷凝水。本发明的海上通风箱，通过设置风管进行船舱室内外通风，除雾型百叶窗用于防水，防止舱外的雨水、海水或雾水倒流风管内，避免风管内壁腐蚀；同时通过在风管四周设置排水组件，可以及时排出风管周边的雾水水，避免积水对风管造成腐蚀，提高了风管的使用寿命；通过罩设在除雾型百叶窗上并与外板密封连接的通风箱本体，保证相邻舱室间的水密性。

技术领域

本发明涉及船舶通风技术领域，尤其涉及一种海上通风箱。

背景技术

在船舶通风行业中，根据规范要求船舶舱室的通风口应在破舱稳性水线之上，通常将舱室通风口布置在露天甲板上。但面对客船类大量的独立通风舱室，通风口无法完全布置在露天甲板上，因此会将通风口布置在破舱稳性水线以上的船舶外板区域。

当通风口开设在外板上时，需要保证相邻舱室之间的水密性；并且百叶窗用于通风口时，雨水、海水或者雾水等水非常容易进入室内，倒流进风道内，使风道内壁的底部聚集大量的水，导致风道腐蚀加快。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海上通风箱，能够使独立舱室内防水，同时能避免积水，提高风管的使用寿命。

为实现此目的，本发明采用以下技术方案：

一种海上通风箱，包括：

除雾型百叶窗，安装于外板的通风口上；

通风箱本体，罩设于除雾型百叶窗外，通风箱本体上设置有风管，通风箱本体通过风管与外部连通；通风箱本体上还设置有排水组件，排水组件设置于风管周围，用于排出进入通风箱本体内的凝结水。

可选地，除雾型百叶窗包括安装在外板上的座板、与座板可拆卸连接的外框以及与外框可拆卸连接的除雾器本体。

可选地，外框上开设有用于排放进入除雾器本体内凝结水的排水孔，排水组件与排水孔连通。

可选地，排水组件包括设置在风管的外围并用于分隔排水孔与风管的拦水件和用于排出拦水件内的凝结水的导管，拦水件与排水孔连通，导管与拦水件连通。

可选地，风管安装在底板上，拦水件设置在外框和通风箱本体的底板之间并连接在底板上，底板上开设有与导管连接的外排孔。

可选地，外框与座板通过紧固件连接。

可选地，外框和座板之间设置有密封件。

可选地，通风箱本体通过双面烧焊连接在外板上。

可选地，外板上的通风口内径尺寸大于除雾型百叶窗的外径尺寸。

可选地，通风口的长至少为460mm，宽至少为410mm。

本发明的有益效果为：

本发明提供的一种海上通风箱，通过设置风管进行船舱室内外通风，除雾型百叶窗用于防水，防止雨水、海水或雾水倒流风管内，避免风管内壁腐蚀；由于舱室内外温差，除雾型百叶窗内会形成凝结水并进入到通风箱本体内，通过在风管四周设置排水组件，可以及时排出风管周边的凝结水，避免积水对风管造成腐蚀，提高了风管的使用寿命；通过罩设在除雾型百叶窗上并与外板密封连接的通风箱本体，保证相邻舱室间的水密性。

附图说明

图1是本发明具体实施方式提供的海上通风箱主视图；

图2是本发明具体实施方式提供的海上通风箱侧视图；

图3是图1的A-A截面图；