[发明专利]码头地理信息安全管理系统在审
| 申请号: | 202010213652.9 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN113449049A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 赵美清 | 申请(专利权)人: | 广州云海技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 广州京远智库知识产权代理有限公司 44406 | 代理人: | 胡伟华;郭莹 |
| 地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 码头 地理信息 安全管理 系统 | ||
本发明公开了码头地理信息安全管理系统,包括地面,所述地面上固定安装有桥下手持移动站,所述地面上固定安装有内拖移动站,所述地面上固定安装有叉车移动站,所述地面上固定安装有现场移动站,所述地面上固定安装有崖桥移动站,所述地面上固定安装有调度室。在本实用中,通过桥下手持移动站、内拖移动站、叉车移动站、现场移动站和崖桥移动站与调度室的信号传递,实现了对码头内车辆、货轮停靠及货物的集散和码头货物的运输进行时时的监控,并将码头上的货轮货物的集散进行调度,通过微信和短信的方式通知工作人员,同时也对码头内的车辆进行时时监督,并对违规者进行警告,从而实现了码头管理的安全和高效。
技术领域
本发明涉及码头管理技术领域,具体来说涉及码头地理信息安全管理系统。
背景技术
GIS系统是地理信息系统简称,该系统利用对码头作业设备的实时地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、展示、监控等技术实现码头作业流程优化辅助应用软件。
而目在实际的码头管理方面,由于码头的地域面积是十分的复杂的,而调度和管理方是极其的不方便的,因此,码头的交通调度和管理方面是十分的不方便的,而对于一些违规情况无法进行及时的反馈和警告。
发明内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本发明的一方面目的在于提供码头地理信息安全管理系统,实现了全场作业的实时监控与调度,便于码头的管理和交通的监控,保证码头管理有序和监督有力。
为了实现上述目的,本发明提供的码头地理信息安全管理系统,包括地面,所述地面上固定安装有桥下手持移动站,对桥下的停靠的货轮的地理位置信息进行反馈,从而方便对停靠的货轮进行货物的装卸,所述地面上固定安装有内拖移动站,对码头内的拖车的分布和状态信息进行反馈,便于对码头内的拖车进行调度和违规警告,所述地面上固定安装有叉车移动站,对码头内的叉车的分布和状态信息进行反馈,便于对码头内的叉车进行调度和违规警告,所述地面上固定安装有现场移动站,通过GPS卫星对码头停靠的货轮进行定位,从而对码头目前港湾停靠信息进行反馈,便于对停靠的货轮进行管理和调度,所述地面上固定安装有崖桥移动站,对码头的崖桥上的交通信息状况,进行反馈,所述地面上固定安装有调度室,负责接收码头时时信息的场所,并对码头内部的车辆、货轮货物的装卸、货物的运送进行综合调度,并对在码头发生的违规状况进行及时的警告,保证码头运行的安全高效。
作为优选,所述桥下手持移动站、内拖移动站和叉车移动站与调度室为信号连接。
作为优选,所述现场移动站和崖桥移动站与调度室为信号连接。
与现有技术相比较,本发明提供的码头地理信息安全管理系统,具备以下有益效果:通过桥下手持移动站、内拖移动站、叉车移动站、现场移动站和崖桥移动站与调度室的信号传递,实现了对码头内车辆、货轮停靠及货物的集散和码头货物的运输进行时时的监控,并将码头上的货轮货物的集散进行调度,通过微信和短信的方式通知工作人员,同时也对码头内的车辆进行时时监督,并对违规者进行警告,从而实现了码头管理的安全和高效。
应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本公开。
本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
图1为本实用移动站建设示意图;
图2为本实用工作原理示意图。
主要附图标记:
1、地面;2、桥下手持移动站;3、内拖移动站;4、叉车移动站;5、现场移动站;6、崖桥移动站;7、调度室。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州云海技术有限公司,未经广州云海技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010213652.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





