[发明专利]一种减震装置以及乘客电梯轿厢有效
申请号: | 202010213276.3 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111285228B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 莫鋆杰;沈怡萍;高维 | 申请(专利权)人: | 浙江西沃电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/08 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 装置 以及 乘客电梯 | ||
1.一种减震装置,包括套有内圈压簧的导向栓、固定在导向栓顶端的上座板、具有容导向栓底端穿过的下座板,其特征在于,所述内圈压簧外围套设有外圈压簧,所述上座板底面设有套在内圈压簧上部外围的上座板筒体,所述上座板筒体的下沿可压缩所述外圈压簧,所述下座板开设至少两个槽,所述槽内设有贯穿下座板并且定轴转动的锁定件,所述锁定件的底端设有摩擦单元,所述上座板筒体设有下压单元,所述下压单元可作用在锁定件顶端驱使锁定件转动,并使摩擦单元与导向栓侧壁紧密接触。
2.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述摩擦单元包括端面固定的固定片与摩擦片,所述摩擦片用以紧密接触导向栓的侧壁,所述锁定件的下部套设有两端分别固定连接锁定件与固定片的压缩弹簧。
3.根据权利要求2所述的减震装置,其特征在于,摩擦片为弹性橡胶制品,其面向导向栓的端面铺设有摩擦条纹。
4.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述下座板表面设有至少一个竖向的恢复弹簧,所述恢复弹簧的顶端固定有球体,所述球体顶面可与所述锁定件的顶端滑动接触,并且在所述恢复弹簧作用下驱使锁定件转动用于将摩擦单元与导向栓分离。
5.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,下压单元包括支架、转轮,所述支架一端固定安装在所述上座板筒体,另一端转动安装所述转轮用于接触锁定件顶端。
6.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述下座板顶面设有套在外圈压簧外围的下座板外筒体,所述下座板外筒体的侧壁设有至少一个缺口,并且位于缺口两侧分别设有安装座,所述锁定件具有转轴并且所述转轴的两端转动连接在两个安装座。
7.根据权利要求6所述的减震装置,其特征在于,所述下座板顶面设有套在内圈压簧外围的下座板内筒体,所述内圈压簧位于所述下座板内筒体与所述下座板外筒体之间,所述上座板筒体的内壁与所述下座板内筒体的外壁滑动配合。
8.根据权利要求7所述的减震装置,其特征在于,所述上座板筒体的下沿沿内壁设有一圈凸缘。
9.一种具有如权利要求1-8任一项所述减震装置的乘客电梯轿厢,还包括厢体以及安装在厢体之下的底梁,所述底梁包括两个角钢,所述减震装置至少设有两个,并且减震装置的上座板固定在轿厢的底板,下座板对称固定在两个角钢的顶面。
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