[发明专利]高架车站在审

专利信息
申请号: 202010213198.7 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN111287644A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 陈睿;李俊;付敏;王泽应;汪雅莲;李林程;倪文兵;陈紫妍 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团西南勘察设计有限公司
主分类号: E06C1/34 分类号: E06C1/34;E06C7/00;E06C7/18;E04G25/00;E04D15/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 李路遥;张颖玲
地址: 430060 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车站
【说明书】:

发明提供了一种高架车站,包括站台、设置于站台上的支撑架、盖设于支撑架上的屋面以及安装于屋面上的检修系统;检修系统包括用于由站台上至屋面上第一位置的第一爬梯以及用于由第一位置上至屋面上第二位置的第二爬梯,第一爬梯、第二爬梯分别与支撑架连接。该高架车站,在屋面上设置检修系统,通过第一爬梯从站台上至屋面上的第一位置,再通过第二爬梯从第一位置上至屋面上的第二位置,其中,第一位置可以是屋面上的任一位置,第二位置可以是高于第一位置的任一位置,从而使检修人员能够顺利到达高架车站屋面上各处,以对整个屋面进行检修。

技术领域

本发明涉及屋面检修技术领域,特别涉及一种高架车站。

背景技术

高架车站的屋面距离地面高度均较高,屋面长时间暴晒或经受雨水淋洗后,屋面的金属面板与玻璃幕墙粘连处会出现不同程度的脱胶漏雨,需要检修工人到屋面排查漏水点,并进行维护补强作业。另外,高架车站使用一段时间后,屋面会积累灰尘,尤其屋面的天沟及排水口一旦被污物堵住,就会出现排水不畅的情况,需要清洁工人定期到屋面上进行清洁维护作业。但高架车站的屋面距离地面的高度一般为20m~40m,现有高架车站并没有可靠路径,工人从地面上至屋面难度大及存在安全风险,导致屋面检修不便,长期困扰后期运维管理。

发明内容

本发明提供了一种高架车站,以解决现有技术中没有可靠路径由地面上至屋面而导致屋面检修不便的技术问题。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

本发明提供了一种高架车站,包括站台、设置于所述站台上的支撑架、盖设于所述支撑架上的屋面以及安装于所述屋面上的检修系统;所述检修系统包括用于由所述站台上至所述屋面上第一位置的第一爬梯以及用于由所述第一位置上至所述屋面上第二位置的第二爬梯,所述第一爬梯、所述第二爬梯分别与所述支撑架连接。

进一步地,所述检修系统包括多个夹具,所述屋面上形成有多个凸部,所述夹具的一端夹设于所述凸部上,另一端为连接端,所述第一爬梯和/或所述第二爬梯与至少部分所述夹具的连接端连接以将所述第一爬梯和/或所述第二爬梯固设于所述屋面上。

进一步地,所述夹具包括连接端和与所述连接端连接的夹设端,所述夹设端形成有夹设空间;所述凸部包括分别凸出于所述屋面的第一锁边和第二锁边,所述第一锁边的端部与所述第二锁边的端部分别呈勾状且相对勾设,以使所述第一锁边的端部包覆所述第二锁边的端部;所述夹设端将所述第一锁边的端部夹设于所述夹设空间内。

进一步地,所述检修系统包括连接所述支撑架与所述屋面的连杆,所述第一锁边与所述第二锁边相对勾设的端部形成有容纳腔,所述连杆的一端安装于所述支撑架上,另一端伸入所述容纳腔内。

进一步地,所述连杆包括与所述支撑架连接的第一连杆以及与所述第一连杆垂直连接的第二连杆,所述第二连杆的顶端伸入所述容纳腔内;所述第二连杆的顶端形成有凸起,所述凸起的尺寸大于所述容纳腔的开口尺寸。

进一步地,所述屋面上形成有检修口,所述第一爬梯的顶端延伸至所述检修口并与所述支撑架连接;所述第一爬梯的底端安装于所述站台上。

进一步地,所述屋面包括设置于所述检修口上方的盖板和用于支撑所述盖板的立柱,所述立柱与所述支撑架连接,所述盖板盖设于所述立柱的顶端。

进一步地,所述高架车站包括设置于所述屋面顶部的天窗,所述检修系统包括用于安全防护的防护杆,所述防护杆安装于所述天窗上并沿所述天窗的周向设置。

进一步地,所述检修系统包括护笼,所述护笼围设于所述第一爬梯的外部。

进一步地,所述检修系统包括固设于所述屋面上用于安全防护的防护缆绳,所述防护缆绳沿所述屋面的纵向延伸;所述屋面的顶部以及所述屋面顶部的横向两侧分别设置所述防护缆绳。

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