[发明专利]一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置

说明书

本发明涉及机动车维修的技术领域，且公开了一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置，包括外壳，所述外壳的顶部活动连接有阀门组件，外壳的内部固定连接有储漆槽，外壳的内部活动连接有灯带，外壳的内部活动连接有光敏组件，外壳的内部活动连接有驱动组件，驱动组件的外部活动连接有闸门，外壳的外部活动连接有电机；通过外壳、阀门组件、储漆槽、灯带、光敏组件、驱动组件、闸门之间的相互作用下，可以使得喷漆师傅根据车体剐蹭的程度来控制底漆的注入到搅拌阶段的容量，这样避免了油漆过多造成浪费，更为节省支出，也会更利于实际状况的使用，省时省力，光敏电阻的使用也可以提高之后配比的油漆与原车漆的相似度。

技术领域

本发明涉及机动车维修的技术领域，具体为一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置。

背景技术

油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起到保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”涂料一般由成膜物质、填料(颜填料)、溶剂、助剂等四部分组成；根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂等。

现今汽车在使用过程中，大部分都是暴露在外界的，这样被剐蹭的概率就会加大，而喷漆师傅在对车身进行喷漆的时候会针对不同的车身颜色进行调配，由于需要最大限度的接近车体本身的颜色，这时候就需要不断的实验以达到最佳的喷涂效果，这样就会比较费时费力，此外肉眼可观的调配颜色与原车的颜色还是具有一定的差距，并且有一点的几率造成更大的颜色差距，这样就会造成车主不好的使用体验，以及也会造成整车的美观度，这样就会存在二次喷涂的可能性，影响车辆的后续使用。

所以针对这些问题，我们需要一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置来解决。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置，具备提高配比的相似度、省时省力的优点，解决了喷漆师傅在对车身进行喷漆的时候会针对不同的车身颜色进行调配，由于需要最大限度的接近车体本身的颜色，这时候就需要不断的实验以达到最佳的喷涂效果，这样就会比较费时费力，此外肉眼可观的调配颜色与原车的颜色还是具有一定的差距，并且有一点的几率造成更大的颜色差距，这样就会造成车主不好的使用体验，以及也会造成整车的美观度的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高配比的相似度、省时省力的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于光感控制的机动车油漆自动混合装置，包括外壳，所述外壳的顶部活动连接有阀门组件，外壳的内部固定连接有储漆槽，外壳的内部活动连接有灯带，外壳的内部活动连接有光敏组件，外壳的内部活动连接有驱动组件，驱动组件的外部活动连接有闸门，外壳的外部活动连接有电机，电机的外部活动连接有转杆，转杆的外部固定连接有搅拌轮，转杆的外部固定连接有清扫板，转杆的外部活动连接有传动组件，外壳的内部固定连接有震块，外壳的内部固定连接有混合槽。

优选的，所述阀门组件主要由阀门和固定卡钳组成，阀门的一端活动连接在外壳的外部，阀门的另一端通过其内部活动连接的固定卡钳而与外壳活动连接。

优选的，所述储漆槽有两个，可分为左储漆槽和右储漆槽，储漆槽的底部开设有进料孔，左储漆槽的内侧设置有灯带和光敏组件，右储漆槽的内侧不设置，灯带的内部设置有不少于五个的灯珠，光敏组件主要由遮光壳、透明壳、光敏电阻组成，遮光壳固定在外壳的内部，透明壳镶嵌在遮光壳的表面，光敏电阻固定在遮光壳的内部，透明壳的位置和规格与灯带相匹配。