[发明专利]一种零件振动测试装置及其零件固定工装

说明书

本发明提出了一种零件振动测试装置及其零件固定工装，包括用于与振动台面固定连接的底板，所述底板包括相对设置的第一底板、第二底板，所述第二底板设有用于穿设螺栓以与振动台面固定连接的槽型孔，所述槽型孔朝远离第一底板的方向延伸以调节第一底板、第二底板之间的距离，所述第一底板、第二底板设有用于固定零件位置的固定组件，所述固定组件包括与相应底板固定连接的燕尾槽滑轨，所述燕尾槽滑轨滑动配合设有用于与待固定零件固定连接的燕尾滑块，用以解决适应性固定多种不同规格零件的技术问题。

技术领域

本发明涉及一种零件振动测试装置及其零件固定工装。

背景技术

在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今社会发展的主题，新能源汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持。而新能源汽车的部分零件多为两侧固定的方式，其中电控、CDU等零件作为电动汽车的核心部件，是电动汽车的关键部件，所受的振动环境更为重中之重。

因为电动汽车上通过两侧固定的方式固定的零件种类较多，并且其规格不尽相同，而现有的零件固定工装只能固定一种零件，其不能适应性的调节以固定多种规格的零件。

发明内容

本发明提出一种零件振动测试装置及其零件固定工装，以解决适应性固定多种不同规格零件的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种零件固定工装，包括用于与振动台面固定连接的底板，所述底板包括相对设置的第一底板、第二底板，所述第二底板设有用于穿设螺栓以与振动台面固定连接的槽型孔，所述槽型孔朝远离第一底板的方向延伸以调节第一底板、第二底板之间的距离，所述第一底板、第二底板设有用于固定零件位置的固定组件，所述固定组件包括与相应底板固定连接的燕尾槽滑轨，所述燕尾槽滑轨滑动配合设有用于与待固定零件固定连接的燕尾滑块。

进一步的，所述燕尾滑块顶部低于燕尾槽滑轨的上表面，所述燕尾滑块顶部设有螺纹孔以通过螺栓与待固定零件固定连接。

进一步的，所述底板与燕尾槽滑轨之间设有支撑板，所述支撑板设有肋板。

进一步的，所述支撑板靠近燕尾槽滑轨一端为燕尾状以提高其支撑能力。

一种零件振动测试装置，包括振动台，所述振动台的台面固定设有如上述任意一项所述的零件固定工装。

采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：本发明的第二底板设有用于穿设螺栓以与振动台面固定连接的槽型孔，槽型孔朝远离第一底板的方向延伸以调节第一底板、第二底板之间的距离，故其可以通过调节第一底板、第二底板之间的距离适应性的固定多种不同规格的零件，提高试验中的工作效率，降低测试成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明零件固定工装的结构示意图；

图2为本发明零件固定工装的第一底板一侧的结构示意图；

图3为本发明零件固定工装的第二底板一侧的结构示意图；

图4为本发明燕尾滑块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。