[发明专利]光伏充电站充电控制方法及装置

说明书

本申请公开了一种光伏充电站充电控制方法及装置，所述方法包括：获取当日光伏充电站中储能电池的储能最大放电功率；根据预设步长，对储能最大放电功率进行划分，获取多个放电功率；根据配电网的历史数据，模拟当日配电网的负荷曲线，并在当日的各个预设时段内，根据负荷曲线、站内车辆充电需求和光伏充电站的光伏发电数据，获取各放电功率下向配电网购电时的各电网购电费用后，将与最低的电网购电费用对应的放电功率作为当日储能最大放电功率；根据当日储能最大放电功率和当前时段，对站内车辆基于单代号网络图形成的充电顺序进行有序充电；其中，单代号网络图由站内车辆的到站时间和充电所需时长生成。

技术领域

本申请涉及电力控制技术领域，尤其涉及一种光伏充电站充电控制方法及装置。

背景技术

光伏充电站是一种将光能转换为电能进行存储，用于为新能源汽车充电的充电站。其一方面可以实现可再生能源的就地消纳利用，有效提高可再生能源利用率，降低碳排放量，另一方面可以减少电动汽车发展对电网建设和能源结构调整带来的负担。

现有的光伏充电站充电控制方法，采用根据光伏条件和负荷分布特性，对一日进行时段划分，以及根据车辆充电需求信息，对车辆进行分类，以根据时间段和车辆类型确定光伏充电站的充电策略，从而根据充电策略对光伏充电站进行充电控制。但在采用现有技术对光伏充电站进行充电控制时发现，由于未考虑基于电网负荷预测的配电网负荷曲线预测，因此无法根据电网情况对放电功率进行调整，导致可能出现需要由电网提供过多的电量，进而出现电网用电量过高的情况，浪费电力资源，且由于未对到站的车辆进行有效的充电控制，因此会出现到站车辆等待充电的时间过长或无法充电，进而影响车辆的充电效率。

发明内容

本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供一种光伏充电站充电控制方法及装置，节省电力资源，同时提高充电效率。

为解决上述问题，本申请实施例提供一种光伏充电站充电控制方法，适于在计算设备中执行，至少包括如下步骤：

获取当日光伏充电站中储能电池的储能最大放电功率；

根据预设步长，对所述储能最大放电功率进行划分，获取多个放电功率；

根据配电网的历史数据，模拟当日配电网的负荷曲线，并在当日的各个预设时段内，根据所述负荷曲线、站内车辆的整体充电需求和所述光伏充电站的光伏发电数据，获取各所述放电功率下向所述配电网购电时的各电网购电费用后，将与最低的所述电网购电费用对应的所述放电功率作为当日储能最大放电功率；其中，所述电网购电费用包括当日购电费用及次日购电费用；

根据所述当日储能最大放电功率和当前时段，对所述站内车辆基于实时更新的单代号网络图形成的充电顺序进行有序充电；其中，所述当前时段为根据光伏条件和负荷分布特性，对一日进行时段划分后得到的多个时段之一，所述单代号网络图由所述站内车辆的到站时间和充电所需时长生成。

进一步的，所述当前时段包括光伏发电时段；

所述根据所述当日储能最大放电功率和当前时段，对所述站内车辆基于实时更新的单代号网络图形成的充电顺序进行有序充电，包括：

当检测到所述当日储能最大放电功率在所述光伏发电时段大于站内车辆的最大充电功率需求时，在所述光伏发电时段内，根据所述最大充电功率需求对所述站内车辆基于单代号网络图形成的充电顺序进行有序充电，并在满足所述站内车辆的所述最大充电功率需求后，将所述当日储能最大放电功率的剩余功率为储能电池充电。

进一步的，还包括：

当检测到所述当日储能最大放电功率在所述光伏发电时段大于所述站内车辆的最小充电功率需求且小于所述站内车辆的最大充电功率需求时，在所述光伏发电时段内，根据所述最小充电功率需求对所述站内车辆基于所述单代号网络图形成的充电顺序进行有序充电。

进一步的，还包括：