[发明专利]一种汽车铝铸散热器焊接方法在审
| 申请号： | 202010209291.0 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111360400A | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 罗雅 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | B23K26/21 | 分类号： | B23K26/21;B08B7/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 焊接 方法 | ||
1.一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤S1：激光清洗散热器铸件的焊缝位置；
步骤S2：装配激光清洗后的散热器铸件；
步骤S3：激光焊接焊缝位置，完成散热器的焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，激光清洗通过第一次脉冲激光扫描和第二次脉冲激光扫描实现。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，第一次脉冲激光扫描使用脉冲激光的功率为300W～350W，脉冲宽度为10ns～40ns，脉冲频率为10kHz，扫描速度为12mm/s。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，所述第一次脉冲激光扫描使用脉冲激光的平均功率为320W。
5.根据权利要求2所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，第二次脉冲激光扫描的功率为150W～200W，脉冲宽度为10ns～40ns，脉冲频率为10kHz，扫描速度为12mm/s。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，所述第二次脉冲激光扫描使用脉冲激光的平均功率为150W。
7.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，激光焊接使用脉冲激光的速度为1.5m/min，离焦量为+2mm，氩气流量为13L/min～15L/min。
8.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸散热器焊接方法，其特征在于，所述激光清洗和激光焊接均为自动化过程。
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