[发明专利]动力总成在审
申请号: | 202010209132.0 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111271171A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 江坤;李德全;任勇杰;安宵 | 申请(专利权)人: | 芜湖航瑞航空动力产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P11/00;F02M35/04;F02M35/10;F02B37/00;F01N13/08;F01N13/18;F02M37/32;F16M1/00;F16F15/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241100 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 总成 | ||
1.动力总成,其特征在于:包括外框架、进气系统以及设置于外框架内部的柴油发动机、散热风扇和散热器,散热风扇位于散热器和柴油发动机之间,散热风扇与柴油发动机的曲轴连接,进气系统包括设置在外框架上的空气滤清器、设置于空气滤清器上的空气预滤器以及与空气滤清器和柴油发动机连接的进气软管,外框架包括底托架、设置于底托架上的第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱以及与底托架相对布置且与第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱的上端连接的顶板。
2.根据权利要求1所述的动力总成,其特征在于:所述外框架还包括与所述第一立柱和所述第二立柱连接的横梁、与横梁和所述顶板连接的第一连接杆以及与横梁和所述底托架连接的第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆位于第一立柱和第二立柱之间。
3.根据权利要求1或2所述的动力总成,其特征在于:所述散热器的下端与所述底托架固定连接,散热器与所述第二立柱和所述第三立柱固定连接。
4.根据权利要求2所述的动力总成,其特征在于:所述横梁上设置膨胀水壶,膨胀水壶与所述散热器连接。
5.根据权利要求1或2所述的动力总成,其特征在于:所述柴油发动机通过减震机构安装在所述底托架上,所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱分布在柴油发动机的四周。
6.根据权利要求1或2所述的动力总成,其特征在于:所述柴油发动机的增压器与排气管的下端连接,排气管与排气消音器连接,排气管的上端与所述外框架连接,排气消音器位于顶板的上方。
7.根据权利要求1或2所述的动力总成,其特征在于:所述外框架还包括控制面板和设置于控制面板上的燃油滤清器,控制面板位于所述顶板的下方且控制面板的上端与顶板连接,控制面板与所述第一立柱和所述第四立柱连接且控制面板位于第一立柱和第四立柱之间。
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