[发明专利]一种机械零件浸油防锈装置及浸油防锈方法有效
| 申请号: | 202010208407.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN111250348B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 重庆福伦德实业有限公司 |
| 主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C9/12;B05C11/10;B05C13/00;B05D1/18;B05D3/04 |
| 代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械零件 防锈 装置 方法 | ||
1.一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:包括多个操作工位、在各工位间运送零件的转运线体系统、各工位的密封系统、油路循环系统、残油吹干系统、浸油升降系统及与控制前述各系统动作的控制系统;
所述操作工位包括工位一(1)工件上线工位,工位二(2)浸油工位,工位三(3)滴油工位,工位四(4)吹干工位,工位五(5)二次吹干工位,工位六(6)滴油工位,工位七(7)滴油工位及工位八(8)工件下线工位,八个工位呈U型布置;
所述转运线体系统包括设于所述工位八(8)至工位一(1)之间、工位四(4)至工位五(5)之间的横向转运机构(11),工位一(1)至工位四(4)之间、工位五(5)至工位八(8)之间的纵向转运机构(12),以及所述工位一(1)至工位八(8)之间与所述转运机构配合的无动力支撑辊道(13);
所述密封系统包括设于所述工位二(2)至工位七(7)外的全密封板,其中,所述工位二(2)、工位七(7)前端面设有升降启闭的油气外密封门(15),其余各面均设有带观察窗的密封门(17),工位三(3)和工位四(4)之间、工位五(5)和工位六(6)之间分别设有升降启闭的油气内密封门(16),顶面由不锈钢板焊接密封,底部通过接油盘密封;
所述油路循环系统包括设于所述工位二(2)下方的主油箱(9),设于所述工位三(3)下方的副油箱(10),以及设于各工位底部的接油盘,所述接油盘均与回油管道(18)连接,所述回油管道(18)通过设于副油箱(10)上的接油盘回油口(19)与副油箱(10)接通,所述主油箱(9)上设有溢油口(20),与副油箱(10)上的回油口(21)接通;所述油路循环系统还包括一台将所述副油箱(10)中的油抽到主油箱(9)的气动隔膜泵;所述油路循环系统还包括设于所述工位二(2)、工位四(4)、工位五(5)、工位七(7)上方的油雾回收机(27),设于所述溢油口(20)的粗过滤装置,以及一台将所述主油箱(9)中的油抽到副油箱(10)的气动隔膜泵;
所述残油吹干系统设于所述工位四(4)及工位五(5)内,包括用于去除压缩空气内油雾、杂质的超微雾分离器、去除水分的水滴分离器及吹油喷嘴(22);
所述浸油升降系统包括设于所述工位二(2)上的升降驱动机构及升降辊道(14),所述升降驱动机构包括设于所述工位二(2)上方的升降电机(23),所述升降电机(23)上连接链轮(24)及传动链(25),所述传动链(25)一端与升降辊道(14)连接,另一端连接有配重块(26)。
2.根据权利要求1所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:所述升降电机(23)为刹车电机,其输出轴末端连接有用于记录和控制升降深度的编码器。
3.根据权利要求1所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:所述横向转运机构(11)包括横向气缸(29),沿横向设置的横向轨道(30),设于所述横向气缸(29)上的可伸缩的连接爪(31),设于所述无动力支撑辊道(13)上的托盘(32),所述托盘(32)上设有与所述连接爪(31)配合的定位块(33);
所述纵向转运机构(12)包括纵向气缸(34),沿纵向设置的纵向轨道(35),在所述纵向轨道(35)上滑动的滑块(36),所述滑块(36)上设有与所述托盘(32)上的定位块(33)配合的可伸缩的连接爪(31)。
4.根据权利要求1所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:所述转运线体系统还包括设于所述工位三(3)、工位六(6)、工位七(7)末端的行程开关(38),所述行程开关(38)分别与控制系统连接。
5.根据权利要求1所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:所述油气外密封门(15)、油气内密封门(16)均匀升降气缸(37)升降启闭。
6.根据权利要求1所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:所述控制系统还包括设于所述工位一(1)及工位八(8)前端的开始按钮和确认按钮。
7.一种机械零件浸油防锈方法,应用于权利要求1-6所述的一种机械零件浸油防锈装置,其特征在于:包括如下步骤:
S1:将需浸油的工件依次放入工位一(1)上的浸油料框(39)内,放置完成后按下启动按钮,纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位二(2);
S2:浸油料框(39)运行到位后,浸油升降系统通过链条带动升降辊道(14)及托盘(32)下降至主油箱(9)内浸油;浸油完成后,升降电机(23)带动升降辊道(14)上升,纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位三(3);
S3:浸油料框(39)运行至工位三(3),零件上多余残存的油液在此工位滴落;待工位四(4)空闲时,纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位四(4);
S4:浸油料框运行至工位四(4),此工位的残油吹干系统将干燥的压缩空气形成一道风刀,将浸油料框(39)内的零件吹干,之后,横向转运机构(11)自动将浸油料框(39)推送至工位五(5);
S5:浸油料框运行至工位五(5),在此工位进行二次吹干,吹干后纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位六(6);
S6:此工位为过渡工位,没有功能设计,只作滴油使用;待工位七(7)处于空闲时,纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位七(7);
S7:此工位为过渡工位,没有功能设计,只作滴油使用;待工位八(8)处于空闲时,纵向转运机构(12)自动将浸油料框(39)推送至工位八(8);
S8:将浸好油的工件从浸油料框中逐件取出,工件取出完毕后按下确认按纽,横向转运机构(11)自动将浸油料框(39)推送至工位一(1),等待上新的工件。
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