[发明专利]一种便携拖车装置

说明书

本发明公开了一种便携拖车装置。本发明包括四个单体拖车装置，每个单体拖车装置由左右两部分组成，右边部分的第一夹紧杆的两端分别固定有第一夹紧橡胶块和第一手柄；第一夹紧杆下面设置有第一调节方管和第一轮胎固定斜板，第一调节方管竖边一端的下表面固定第四支撑板，第四支撑板下面通过螺钉固定有第四滑轮；左边部分的第二夹紧杆的两端分别固定有第二夹紧橡胶块和第二手柄；第二夹紧杆下面设置有第二调节方管、第二轮胎固定斜板，连接方管将第一调节方管和第二调节方管连接，利用第二螺钉固定。本发明结构简单，便于携带，可以方便移动车辆，并且成本低，操作方便，可以任意位置移动车辆。

技术领域

本发明涉及拖车技术领域，更具体的说，是涉及一种拖车装置。

背景技术

拖车用于拖带无法正常移动的车辆，专用拖车体积大结构复杂，不适应特殊空间。很多居民小区、停车场或狭窄道路等特殊地域，停放车辆不规范，堵塞消防、救灾或救护通道，专用拖车无法抵达靠近。

发明内容

针对现有拖车结构复杂，本发明提供了一种拖车装置，结构简单，成本低，方便随时移动。

本发明采取的技术方案，一种便携拖车装置，包括四个单体拖车装置，每个单体拖车装置由左右两部分组成，右边部分包括第一夹紧杆1，第一夹紧杆1的两端分别固定有第一夹紧橡胶块2和第一手柄5，第一夹紧杆1上设置有第一调节孔3；第一夹紧杆1下面设置有第一调节方管10和第一轮胎固定斜板13，第一调节方管10为″L″型，第一调节方管10竖边的上表面两端分别固定第一滑动孔8和第二滑动孔9，第一夹紧杆1依次穿过第一滑动孔8和第二滑动孔9，第一调节方管10竖边内侧的侧面固定第一轮胎固定斜板13；第一调节方管10横边的一端穿入连接方管11一端，第一调节方管10横边的另一端外侧面固定有第一固定块18，第一固定块18下方设置通过螺钉固定的第一支撑板7和第一滑轮6，第一螺钉4依次穿过第一调节孔3和第一固定块18与第一支撑板7固定。第一调节方管10竖边一端的下表面固定第四支撑板，第四支撑板下面通过螺钉固定有第四滑轮22；

第一拖车装置的左边部分包括第二夹紧杆14，第二夹紧杆14的两端分别固定有第二夹紧橡胶块15和第二手柄23，第二夹紧杆14上设置有第二调节孔16；第二夹紧杆14下面设置有第二调节方管25、第二轮胎固定斜板24，第二调节方管25为″L″型，第二调节方管25竖边的上表面两端分别固定第三滑动孔27和第四滑动孔28，第二夹紧杆14依次穿过第三滑动孔27和第四滑动孔28，第二调节方管25竖边内侧的侧面固定第二轮胎固定斜板24；第二调节方管25横边的一端穿入连接方管11的另一端，第二调节方管25横边的另一端外侧面固定有第二固定块19，第二固定块19下方设置通过螺钉固定的第二支撑板29和第二滑轮20，第三螺钉17依次穿过第二调节孔16和第二固定块19与第二支撑板29固定。第二调节方管25竖边一端的下表面固定第三支撑板30，第三支撑板30下面通过螺钉固定有第三滑轮21。第二调节方管25竖边外侧面固定有第一拖车环26；连接方管11将第一调节方管10和第二调节方管25连接，利用第二螺钉12固定。

所述第一轮胎固定斜板13和第二轮胎固定斜板24的表面分别包有橡胶。

所述第一调节孔和第二调节孔分别为一排孔。

由上述方案可以看到，与传统的拖车不同，传统的拖车体积大，占地面积大，狭窄的小巷无法进入。本发明结构简单，便于携带，可以方便移动车辆，并且成本低，操作方便，可以任意位置移动车辆。

附图说明

图1为本发明提供的一种便携拖车装置的结构示意图；

图2为本发明提供的一种便携拖车装置的立体爆炸分解示意图；

图3为本发明提供的一种便携拖车装置的整体安装示意图；

图4为本发明提供的一种便携拖车装置的轮胎固定示意图。

具体实施方式