[发明专利]快速装配式高速公路缓冲护栏有效
| 申请号: | 202010205583.7 | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN111321683B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 尤宝旺 | 申请(专利权)人: | 合肥市航拯工业设计有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;F16F15/04 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 装配式 高速公路 缓冲 护栏 | ||
本发明公开了一种快速装配式高速公路缓冲护栏,包括:多个底座,其均匀间隔开设置在高速公路两侧;多个底座中任一底座的上表面设置有长条形容纳槽和滑动挡板;多个立柱,其与多个底座一一对应设置;多个弹性缓冲筒,其为两端开口的中空筒体,多个弹性缓冲筒一一对应套设在多个立柱上;以及护栏板,其横向挂设在朝向高速公路路面的一侧的多个弹性缓冲筒的外侧壁上。本发明通过合理设置的多个底座、多个支柱、多个弹性缓冲筒和护栏板,实现高速公路缓冲护栏的快速装配,并且多个弹性缓冲筒和护栏板的结构具有良好的缓冲吸能效果。
技术领域
本发明涉及护栏技术领域,特别涉及一种快速装配式高速公路缓冲护栏。
背景技术
随着高速公路、城市立交等大量兴建及全球汽车保有量的大幅增加,交通事故的发生率也呈现上升趋势。目前,高速公路两侧的防护装置主要是由立柱和位于其上部的护栏板组成,立柱及护栏板均为刚性材料,汽车撞到护栏板上,只能依靠护栏板的变形损坏吸能,变形能力和吸收能量的能力有限。且护栏板在汽车的撞击作用下容易破裂,容易对车辆和乘务人员的安全造成二次伤害。此外,在发生交通事故造成护栏板严重损坏时,由于结构上的限制,安装费时费力,劳动强度大,工作效率低,不仅不能保证其他车辆的安全,还直接影响路面美观。
综上所述,亟待有一种安装快捷且吸能缓冲效果好的防护栏的出现。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种快速装配式高速公路缓冲护栏,其通过合理设置的多个底座、多个支柱、多个弹性缓冲筒和护栏板,实现高速公路缓冲护栏的快速装配,并且多个弹性缓冲筒和护栏板的结构具有良好的缓冲吸能效果。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种快速装配式高速公路缓冲护栏,包括:
多个底座,其均匀间隔开设置在高速公路两侧;多个底座中任一底座的上表面设置有长条形容纳槽;滑动挡板,其可滑动地设置在长条形容纳槽的开口上,且滑动挡板上开设一卡口;一对翅片,其分设在滑动挡板的两侧;且一对翅片与底座可拆卸地螺纹连接;
多个立柱,其与多个底座一一对应设置,且任一立柱的下端一体成型为一滑块,所述滑块可拆卸地嵌入式设置在长条形容纳槽内,且立柱自滑动挡板的卡口向上延伸设置;滑动挡板的下表面抵顶在滑块的上表面上;卡口的开口宽度小于滑块的宽度;
多个弹性缓冲筒,其为两端开口的中空筒体,多个弹性缓冲筒一一对应套设在多个立柱上;任一弹性缓冲筒还包括至少两个长条形挂环,其分别通过铆接件嵌入式竖直设置在任一弹性缓冲筒的外侧壁上;缓冲网,其容置于弹性缓冲筒的内腔中,且缓冲网的一端固定在弹性缓冲筒的内腔的腔壁上,缓冲网的另一端连接至铆接件上;以及
护栏板,其横向挂设在朝向高速公路路面的一侧的多个弹性缓冲筒的外侧壁上,护栏板包括多个分护栏板,且任一分护栏板的两端分别挂设在相邻两个弹性缓冲筒的至少两个长条形挂环上,任一分护栏板还包括通过弹簧弹性连接的分护栏板主体和位于分护栏板主体两端的两个端头;任一分护栏板的长度小于相邻两个弹性缓冲筒的距离。
一个优选方案中,两个端头中任一端头包括首尾连接设置的钩部和帽部,钩部可拆卸地固定至一个长条形挂环上;帽部,其套设在分护栏主体的一端上,且分护栏主体的一端和帽部的内侧壁通过内置弹簧弹性连接。
一个优选方案中,任一分护栏板的长度与相邻两个弹性缓冲筒的距离的差值不超过 15cm;
所述长条形容纳槽的长度不超过50cm。
一个优选方案中,所述滑动挡板包括一对带有缺口的板体,一对带有缺口的板体的缺口相对拼接成所述卡口,且一对板体在所述长条形容纳槽的开口上相对独立地滑动。
一个优选方案中,所述底座为混凝土一体浇注成型;
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