[发明专利]一种在顺风时切换动力的节能帆船有效
| 申请号: | 202010203838.6 | 申请日: | 2020-03-21 | 
| 公开(公告)号: | CN111284669B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 | 
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 绍兴市慧融臻合新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B63H9/04 | 分类号: | B63H9/04;B63H23/02;B63H21/00 | 
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 安利营 | 
| 地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 顺风 切换 动力 节能 帆船 | ||
1.一种在顺风时切换动力的节能帆船,包括船体,所述船体上设置有风力台和桅杆,所述船体中设置有电机,所述电机上连接有第一转轴,所述第一转轴上安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮安装于第二转轴上,所述第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合,所述第三锥齿轮安装于第三转轴上,所述第三转轴右端安装有螺旋桨,所述第三转轴上还安装有第一带轮,所述第一带轮通过第一皮带与第二带轮连接,所述第二带轮安装于第四转轴上,所述第四转轴上还安装有第一齿轮,所述第二转轴安装于第一齿条滑块下端,所述第一齿条滑块上下滑动安装于所述船体中,所述第一齿条滑块与第二齿轮啮合,所述第二齿轮安装于第五转轴上,所述第二齿轮还与第二齿条滑块啮合,所述第二齿条滑块左右滑动安装于所述船体中,所述第二齿条滑块右端设置有第一弹簧连接于所述船体,所述第二齿条滑块左端设置有压力块,所述压力块与开关楔形块啮合,所述开关楔形块上下滑动安装于所述船体中,所述开关楔形块下端设置有第二弹簧与所述船体连接。
2.根据权利要求1所述一种在顺风时切换动力的节能帆船,其特征在于:所述第二齿条滑块转动安装于花键轴上,所述花键轴右部安装有第三齿轮,所述花键轴右端安装于第三齿条滑块左端,所述第三齿条滑块左右滑动安装于所述船体中,所述第三齿条滑块与第四齿轮啮合,所述第四齿轮安装于第六转轴上,所述第六转轴转动安装于所述船体中,所述第六转轴上还安装有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与第五锥齿轮啮合,所述第五锥齿轮安装于第七转轴上,所述第七转轴转动安装于所述船体中,所述第七转轴左端安装有第五齿轮,所述第七转轴右端安装有第三带轮,所述第三带轮通过第二皮带与第四带轮啮合,所述第四带轮安装于第八转轴上,所述于第八转轴转动安装于所述风力台上端,所述第八转轴上还安装有风力螺旋桨。
3.根据权利要求2所述一种在顺风时切换动力的节能帆船,其特征在于:所述花键轴左端滑动安装于花键套中,所述花键套转动安装于所述船体中,所述花键套上安装有第六齿轮,所述第六齿轮与第四齿条滑块啮合,所述第四齿条滑块上下滑动安装于所述船体中,所述第四齿条滑块上端连接有绳索,所述绳索上端连接于主拉帆杆上,所述主拉帆杆上下滑动安装于所述桅杆中,所述主拉帆杆上连接有主帆,所述主帆上端卷绕在主横桅上,所述主横桅上设置有第一扭簧,所述主横桅安装于所述桅杆中部。
4.根据权利要求3所述一种在顺风时切换动力的节能帆船,其特征在于:所述主拉帆杆上部设置有连接杆,所述连接杆上端安装有副拉帆杆,所述副拉帆杆上连接有副帆,所述副帆上端卷绕在副横桅上,所述副横桅上设置有第二扭簧,所述副横桅安装于所述桅杆上部。
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