[发明专利]一种基于物联网的车载式物流监控系统

权利要求书

1.一种基于物联网的车载式物流监控系统，其特征在于，包括面部识别模块、红外监测模块、脉搏传感器、方向盘转角传感器、酒精传感器、车速传感器、定位模块、分析报警模块、中控单元、数据模块、定时模块；

所述面部识别模块用于获取驾驶人员的面部信息，所述红外监测模块用于收集车内的影像信息与车外影像信息，所述脉搏传感器用于脉搏跳动信息，所述方向盘转角传感器用于获取车辆方向盘的转动信息，所述酒精传感器用于获取车内空气中的酒精含量，所述车速传感器用于获取当前驾驶车辆的移动速度，所述定位模块用于实时传递当前车辆的位置信息，所述分析报警模块用于获取各项信息，各项信息包括面部信息、车内的影像信息与车外影像信息、脉搏跳动信息、车辆方向盘的转动信息、车内空气中的酒精含量、驾驶车辆的移动速度、当前车辆的位置信息，并对各项信息进行分析处理，具体的分析处理步骤表现为：

步骤一：获取当前驾驶员的面部信息，根据预设定的车主信息进行判定处理，其中，预设定的车主信息标记为FACE_id，当前获取的面部信息标记为FACE_check；

当FACE_id＝FACE_check时，判定当前用户为本车的车主；

当FACE_id≠FACE_check时，判定当前用户为盗窃者，并生成盗窃指令发送给中控单元；

步骤二：获取车内影像信息与车外影像信息，首先根据车内影像信息抓取视频内用户的瞳孔状态，根据瞳孔状态进行判定处理；

当瞳孔直径值＜预设置的瞳孔标准值时，判定当前用户处于疲劳状态，生成疲劳提醒指令，发出疲劳驾驶警报声；

当瞳孔直径值大于等于预设置的瞳孔标准值时，判定当前用户处于正常状态；

步骤三：根据车外影像信息抓取视频内的道路中线，根据道路中线进行判定处理；

当视频内包括有道路中线时，判定为正常行驶；

当视频内不包括有道路中线时，判定为异常行驶，发出警报声进行提示，其中道路中线的判定处理只有在接收到“高速公路”的信号时才会触发；

步骤四：获取脉搏跳动信息，并根据预设置的标准脉搏区间值对脉搏跳动信息进行判定处理；

当脉搏跳动信息不包括在标准脉搏区间值内时，判定为生理异常状态，发出生理异常提示音；

当脉搏跳动信息包括在标准脉搏区间值内时，判定为生理正常状态；

步骤五：获取当前车辆的方向盘转角信息，根据转角进行判定处理；

当转角值大于预定的转角计时值时，判定车辆当前处于转向状态，对处于转向状态中的车辆进行转向计时，当转向时间超过预定的安全值时，发出转向警报提示音；

当转角小于等于预定的转角计时值时，判定车辆处于直线行驶状态中；

步骤六：获取车内空气中的酒精值，根据预定的酒精安全值进行判定处理；

当车内酒精值大于等于酒精安全值时，判定驾驶员处于酗酒状态，此时生成控速指令，发出紧急报警；

当车内酒精值小于酒精安全值时，判定驾驶员处于未酗酒状态；

步骤七：获取车辆车速信息，根据预定的安全车速值进行判定处理；

当车速大于安全车速值时，判定当前为超速行驶状态，生成缓速指令；

当车速小于等于安全车速值时，判定当前为正常驾驶状态，其中在监测到车速值大于等于20KM/h时，生成工作时长指令，并将工作时长指令通过分析报警模块传递给定时模块，在监测到车速值小于20KM/h时，生成时长停止指令，并将时长停止指令通过分析报警模块传递给定时模块，在监测到车速值等于0KM/h时，生成停歇指令，并将停歇指令通过分析报警模块传递给定时模块；

步骤八：实时获取车辆的位置信息，根据定位信息进行判定处理；

当车辆定位在高速公路上时，生成“高速公路”信号，触发对视频内的道路中线的判定处理；

当车辆未定位在高速公路时，生成“公路”信号，不执行任何处理；

所述中控单元用于根据收取到的指令信息进行车辆安全处理，具体的安全处理步骤表现为：

S01：当收取到的指令信息为盗窃指令时，生成断电信号，停止蓄电池的供电；

S02：当收取到的指令信息为控速指令时，生成停车信号，控制车辆缓慢减速，直至车辆停止；

S03：当收取到的指令信息为缓速指令时，生成减速信号，将车辆的车速控制在安全车速值以下。