[发明专利]一种铰链结构在审
申请号: | 202010202112.0 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN111270934A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 黄智中;黄奇;凌涛;陈若蒙 | 申请(专利权)人: | 芜湖宇创汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/10;E05D5/14;E05D11/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰链 结构 | ||
本发明公开了一种铰链结构,包括铰链支架和铰链本体以及转轴,所述铰链支架和铰链本体之间通过转轴铰接相连,所述铰链支架和铰链本体上均设有与转轴配合的通孔,所述转轴和铰链支架上通孔之间设有用于转轴周向定位的定位结构,所述转轴和铰链本体上通孔之间设有用于产生阻尼感的干涉结构。该铰链结构设计合理,铰链支架和铰链本体以及转轴均为塑料结构,并且通过转轴和铰链本体之间的干涉结构形成阻尼感,结构简单,成本低,并且便于安装拆卸。
技术领域
本发明涉及铰链技术领域,尤其是涉及一种塑料铰链结构。
背景技术
汽车上很多机构会用到铰链;如手套箱和扶手箱,可以开启的箱盖都是通过铰链结构连接在箱体上,通过铰链结构实现转动打开。目前汽车中铰链结构多为金属结构,铰链阻尼感通过设在转轴上的咬合金属片实现,结构复杂,安装拆卸难度,成本相对较高。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种铰链结构,其结构简单,成本低。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该铰链结构,包括铰链支架和铰链本体以及转轴,所述铰链支架和铰链本体之间通过转轴铰接相连,所述铰链支架和铰链本体上均设有与转轴配合的通孔,所述转轴和铰链支架上通孔之间设有用于转轴周向定位的定位结构,所述转轴和铰链本体上通孔之间设有用于产生阻尼感的干涉结构。
进一步的,所述铰链支架上设有相对设置一对连接支耳,铰链本体上对应每个连接支耳设置有铰接支耳,一侧连接支耳与相对应的铰接支耳之间通过一转轴相铰接,另一侧连接支耳与相对应的铰接支耳之间通过另一转轴相铰接。
所述转轴为塑料转轴,转轴的一端设有端帽,转轴的另一端设有具有开口的卡帽。
所述铰接支架和铰接本体以及转轴均为塑料结构。
所述定位结构包括设有铰接支架通孔内壁上的定位槽和设在转轴外缘上定位筋,定位筋与定位槽相配合。
所述干涉结构包括设在铰接本体通孔内壁上的阻尼凸起,转轴上设有用于阻尼凸起卡入实现对铰接本体限位的限位槽。
所述转轴的轴向中心设有中空孔。
所述定位筋靠转轴的端帽端设置。
所述阻尼凸起为弧形凸起。
所述限位槽靠转轴的卡帽端设置,限位槽与卡帽上开口形成一整体开口结构。
所述干涉结构包括胶套,胶套套在转轴上,胶套位于铰链本体通孔内,胶套外缘与铰链本体通孔内缘干涉配合。
所述转轴上设有环形凹槽,胶套套在环形凹槽上。
所述转轴的环形凹槽内设有定位卡槽,胶套内缘设有用于卡入定位卡槽内定位的定位部。
所述干涉结构为中空的塑料转轴外缘与铰链本体通孔内缘直接干涉配合。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
该铰链结构设计合理,铰链支架和铰链本体以及转轴均为塑料结构,并且通过转轴和铰链本体之间的干涉结构形成阻尼感,结构简单,成本低,并且便于安装拆卸。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明铰链结构示意图一。
图2为本发明铰链结构示意图二。
图3为本发明铰链支架示意图。
图4为本发明铰链支架局部放大示意图。
图5为本发明第一种转轴示意图一。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖宇创汽车科技有限公司,未经芜湖宇创汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010202112.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可卷曲柔性电热膜及其制作方法
- 下一篇:带弧形隔板的临时钢管桩及施工方法