[发明专利]压差传感器

说明书

本申请涉及一种压差传感器，包括具有内腔的壳体、设置在所述壳体一端且与所述内腔连通的低压管及高压管，还包括：连接器，设置在所述壳体上，用于与外部器件连接以通讯；高压腔模块，设置在所述内腔内且与所述高压管连通；低压腔模块，设置在所述内腔内且与所述低压管连通，所述低压腔模块包括与所述连接器连接的通讯端子；电路模块，设置在所述高压腔模块及低压腔模块之间，用以将检测到的压力信号传输至所述连接器；所述壳体具有与所述低压管及高压管相对设置的开口，所述压差传感器还包括与所述开口连接的盖体。本申请结构紧凑且利于冷凝水的排出，从而减少电路模块因为积水问题带来的可靠性风险，提高压差传感器的整体寿命。

技术领域

本发明涉及一种压差传感器，属于传感器技术领域。

背景技术

压差传感器是一种用来测量两个压力之间差值的传感器，通常用于测量内燃机管道或部件前后两端的压差。随着国VI法规的实施，汽油机颗粒补集器(GPF)的使用也逐步增多，而汽油机的排放温度更高，因此，GPF的冷凝水会严重。现有技术中的压差传感器设计高压腔体和低压腔体内部结构复杂，腔体空间大，积水不容易排出，造成传感器可靠性降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压差传感器，其可以在有效降低压差传感器内腔的积水问题的同时，不增加成本，同时还可以让压差传感器整体结构更为紧凑。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种压差传感器，包括具有内腔的壳体、设置在所述壳体一端且与所述内腔连通的低压管及高压管，所述压差传感器还包括：

连接器，设置在所述壳体上，用于与外部器件连接以通讯；

高压腔模块，设置在所述内腔内且与所述高压管连通；

低压腔模块，设置在所述内腔内且与所述低压管连通，所述低压腔模块包括与所述连接器连接的通讯端子；

电路模块，设置在所述高压腔模块及低压腔模块之间，用以将检测到的压力信号传输至所述连接器；

所述壳体具有与所述低压管及高压管相对设置的开口，所述压差传感器还包括与所述开口连接的盖体。

进一步地，所述盖体与所述开口通过硅胶粘接密封。

进一步地，所述电路模块包括电路板及与所述电路板连接的芯片，所述电路板及芯片的轴线与所述壳体的水平线垂直。

进一步地，所述壳体上设置有至少一个用以与外部器件对接安装的安装孔，所述安装孔内嵌不锈钢嵌件。

进一步地，所述高压管和低压管分别接入进气管，进气管与壳体之间采用圆弧过渡连接结构。

本发明的有益效果在于：通过将开口设置在低压管及高压管的相对一侧，易于冷凝水的排出；

通过将芯片的轴线与壳体的水平线垂直设置，即芯片竖直安装在内腔中以形成结构简单的高低压腔，结构紧凑且更进一步利于冷凝水的排出，从而减少电路模块因为积水问题带来的可靠性风险，提高压差传感器的整体寿命。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本发明的压差传感器的结构示意图。

图2为图1的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。