[发明专利]一种用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机在审
| 申请号: | 202010198699.2 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN111250577A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 梁志文 | 申请(专利权)人: | 广州大峰精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D53/84;B21D43/00;B21D45/02 |
| 代理公司: | 广州市深研专利事务所(普通合伙) 44229 | 代理人: | 邱丽心 |
| 地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 涡轮 节能 混合器 生产 卷圆机 | ||
本发明公开了一种用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机,包括工作台,所述的工作台上固定有安装座,所述的安装座的内部转动连接有转轴,所述的转轴的一端从安装座的前方穿出并固定连接有定位块,所述的定位块外周为圆形且前端设置有卡槽,所述的转轴由电机驱动,所述的安装座内设置有自动顶料机构,所述的定位块的一侧设置有初卷圆机构,所述的定位块的底部设置有二次卷圆机构。该用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机能自动对折弯后的汽车涡轮节能混合器进行外形卷圆加工,提高了生产效率,减少人工,操作简单方便。
技术领域
本发明涉及混合器技术领域,具体涉及一种用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机。
背景技术
汽车涡轮节能混合器是应用于车辆柴油发动机氮氧化物的尿素选择催化还原系统中的重要部件之一,该系统是降低柴油发动机氮氧化物排放最有效的后处理技术之一,而汽车涡轮节能混合器的生产过程中需要将折弯后的工件再进行卷圆,才能最终得到成品工件,而若以人工卷圆的方式来制造,将会造成产品质量无法保证,加工效率低,量产无法提升,因此需要专门的生产设备来实现机器的自动化生产,提高生产效率,减少人工。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机,其能自动对折弯后的汽车涡轮节能混合器进行外形卷圆加工,提高了生产效率,减少人工,操作简单方便。
本发明所要解决的上述技术问题通过以下技术方案予以实现:
一种用于汽车涡轮节能混合器生产的卷圆机,包括工作台,所述的工作台上固定有安装座,所述的安装座的内部转动连接有转轴,所述的转轴的一端从安装座的前方穿出并固定连接有定位块,所述的定位块外周为圆形且前端设置有卡槽,所述的转轴由电机驱动,所述的安装座内设置有自动顶料机构,所述的定位块的一侧设置有初卷圆机构,所述的定位块的底部设置有二次卷圆机构。
优选地,所述的自动顶料机构包括顶料杆、顶料板和气缸,所述的顶料杆贯穿定位块,且所述的顶料杆的前端均匀分布于定位块的卡槽底部,所述的气缸固定于安装座内,所述的顶料板固定于气缸的活塞杆,所述的顶料板位于顶料杆的后方。所述的气缸带动顶料板运动,所述的顶料板推动顶料杆向前移动,所述的顶料杆将工件顶出,实现自动出料的功能。
进一步优选地,所述的顶料杆的后端为截面呈T形的结构,所述的顶料杆的后部套有弹簧。所述的弹簧起到自动复位的作用,当将工件顶出后,气缸带动顶料板后缩复位时,所述的顶料杆在弹簧的作用下自动复位。
进一步优选地,所述的安装座的两侧分别设置有导杆,所述的顶料板套于导杆上。所述的导杆使得顶料板的滑动更加稳定,保证顶料顺畅。
进一步优选地,所述的顶料板套于转轴上,所述的转轴上套有顶出轴承,所述的顶出轴承位于顶料板和顶料杆之间。所述的顶出轴承起防护作用,在顶出料时,由于惯性所述转轴可能存处于慢速转动的状态,所述的顶料杆和顶料板存在相对运动,从而容易造成顶料杆弯曲或损坏,影响正常顶料,而顶出轴承可以有效地避免此问题。
优选地,所述的安装座的后方设置有传动箱,所述的电机固定于工作台的下方,所述的电机的输出轴通过齿轮传动连接于传动箱,所述的转轴的另一端从安装座的后方穿出并连接于传动箱。
优选地,所述的初卷圆机构包括侧固定座和滚筒,所述的侧固定座固定于工作台上且位于定位块的一侧,所述的侧固定座靠近定位块外周的一侧并列转动连接有两个以上的滚筒。所述的滚筒与定位块的外周共同作用于工件,实现了对工件的初卷圆。
优选地,所述的二次卷圆机构包括底座和卷圆轴承,所述的底座固定于工作台上且位于定位块的下方,所述的卷圆轴承转动连接于底座,所述的卷圆轴承靠近定位块的外周。所述的卷圆轴承与定位块的外周共同作用于工件,实现对工件的进一步卷圆,保证卷圆效果优异。
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