[发明专利]一种桥梁用沉管的安装工艺在审
申请号: | 202010197384.6 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111305270A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 林云 | 申请(专利权)人: | 深圳云海探测科技有限公司 |
主分类号: | E02D29/063 | 分类号: | E02D29/063;E02D29/073 |
代理公司: | 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 | 代理人: | 王玲玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 用沉管 安装 工艺 | ||
本发明公开了一种桥梁用沉管的安装工艺,要解决的是现有沉管法安装精度不高的问题。本发明具体步骤如下:开挖基槽,清淤、铺石并且垄并整平,形成碎石基床;将预制沉管移动至安装位置并且将相邻的预制沉管采用舾装件和水利压接的方式进行连接;向预制沉管内加载压载水,预制沉管沉放安装在碎石基床中,预制沉管安装时进行纠偏,确保所有预制沉管对齐后进行排水;在预制沉管两侧填满碎石,然后对碎石基床和预制沉管两侧的碎石第一次浇筑砂浆,浇筑完毕后检查预制沉管的填充饱满度,确保预制沉管的填充饱满度符合要求。本发明操作简单,能够准确的将所有预制沉管精确安装到位,省时省力,保证桥梁的沉管隧道顺利贯通。
技术领域
本发明涉及桥梁安装领域领域,具体是一种桥梁用沉管的安装工艺。
背景技术
桥梁为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
近年来许多桥梁都采用了沉管法进行安装水底隧道,比如港珠澳大桥,现有的沉管法虽然可以满足使用需求,但是安装精度不高,人们在安装后还需要多次调试,工作效率低。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种桥梁用沉管的安装工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种桥梁用沉管的安装工艺,具体步骤如下:
步骤一,开挖基槽,清淤、铺石并且垄并整平,形成碎石基床,达到设计要求的承载力和平整度;
步骤二,将预制沉管移动至安装位置并且将相邻的预制沉管采用舾装件进行初步相连;
步骤三,将初步相连后的预制沉管采用水利压接的方式进行连接;
步骤四,向预制沉管内加载压载水并将沉管安装船吊浮,预制沉管沉放安装在碎石基床中,预制沉管安装时进行纠偏,每安装一节预制沉管检测是否与已安装预制沉管对齐,如未对齐,移动预制沉管至正在安装的预制沉管与已安装预制沉管对齐,确保所有预制沉管对齐后进行排水;
步骤五,在预制沉管两侧填满碎石,然后对碎石基床和预制沉管两侧的碎石第一次浇筑砂浆,浇筑完毕后检查预制沉管的填充饱满度,若填充饱满度不符合要求,继续进行第二次浇筑砂浆,再次检查预制沉管的填充饱满度,直至预制沉管的填充饱满度符合要求。
作为本发明实施例进一步的方案:步骤四中采用绞移的方式移动预制沉管,操作简单,便于实现。
作为本发明实施例进一步的方案:步骤四中纠偏的步骤如下:对预制沉管行贯通测量,预制沉管的水平方向与隧道水平方向的轴线偏差不大于30mm时不做调整,预制沉管的水平方向与隧道水平方向的轴线偏差大于35mm时将预制沉管尾端进行横向调节,直至预制沉管水平方向的轴线偏差满足要求,在预制沉管内安装液压泵和控制系统,在预制沉管的前端、后端和顶端设置千斤顶并且在千斤顶上安装传感器,设定千斤顶的预紧力和加载过程,观察是否满足要求。
作为本发明实施例进一步的方案:纠偏时在千斤顶设置水波补偿器,减少水流波动和风对千斤顶吊力的影响,进一步保证纠偏的准确性。
作为本发明实施例进一步的方案:砂浆包括以下重量份的原料:硅酸盐水泥70-86份、水98-125份、矿渣24-31份、粉煤灰38-42份、羟丙基甲基纤维素3.6-5.8份和砂96-107份。
作为本发明实施例进一步的方案:预制沉管底部设置有防止砂浆过度扩散的阻浆结构,阻浆结构优选不锈钢材料制作。
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