[发明专利]一种航空用防腐聚氨酯压敏胶及其制备方法

说明书

本发明公开一种航空用防腐聚氨酯压敏胶及其制备方法，其中，航空用防腐聚氨酯压敏胶制备方法包括：将端羟基聚丁二烯与改性的二苯基甲烷二异氰酸酯混合，加入有机锡催干剂，在氮气保护下加热搅拌，得到第一中间产物；向所述第一中间产物中添加防腐体系，搅拌均匀，得到第二中间产物；将所述第二中间产物与端氨基聚丁二烯及催干剂进行加热搅拌，其后，加入染料，得到第三中间产物；向所述第三中间产物中加入增强体，制得航空用防腐聚氨酯压敏胶；其中，所述改性的二苯基甲烷二异氰酸酯为碳化二亚胺改性的二苯基甲烷二异氰酸酯。本发明中制备的航空用防腐聚氨酯压敏胶的防腐性能优异，且性质稳定，能够适应航空领域的恶劣环境。

技术领域

本发明涉及聚氨酯合成工艺领域，尤其涉及一种航空用防腐聚氨酯压敏胶及其制备方法。

背景技术

压敏胶及其制品广泛应用于办公、包装、电工、电器、刻蚀、涂料及家装等材料领域，与人们的生活息息相关。压敏胶消费品，在各行各业中大量使用，普通的压敏胶带和标签技术已经很成熟，其产量供过于求，但在汽车、电子及航空领域用的压敏胶要求具有良好的内聚力及粘合力，内聚力保证在粘合后收到剥离力或剪切力时不会发生胶层破获，粘合力保证压敏胶有较高的剥离强度，内聚力与粘合力的平衡能方便的对被粘物进行有效粘结修复或二次粘结。

在航空领域，航空密封剂在航空飞行器中主要负责载人舱体及机载电子仪器舱等空气系统的密封、整体油箱燃料系统的密封、整机防腐蚀密封、水上飞机防水及三防密封等任务，国内外关于航空密封剂的研究都朝着使其具备抗击特殊恶劣环境的能力方向发展，目前，航空防腐密封材料多采用聚氨酯类热熔胶剂压敏胶，但这些聚氨酯压敏胶存在防腐性不足的问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种航空用防腐聚氨酯压敏胶及其制备方法，旨在解决现有技术中的航空用聚氨酯压敏胶存在防腐性能差以及稳定性不高的技术问题。

本发明的技术方案如下：

一种航空用防腐聚氨酯压敏胶的制备方法，其中，包括步骤：

将端羟基聚丁二烯与改性的二苯基甲烷二异氰酸酯混合，加入有机锡催干剂，在氮气保护下加热搅拌，得到第一中间产物；

向所述第一中间产物中添加防腐体系，搅拌均匀，得到第二中间产物；

将所述第二中间产物与端氨基聚丁二烯及催干剂进行加热搅拌，其后，加入染料，得到第三中间产物；

向所述第三中间产物中加入增强体，制得航空用防腐聚氨酯压敏胶；

其中，所述改性的二苯基甲烷二异氰酸酯为碳化二亚胺改性的二苯基甲烷二异氰酸酯。

所述航空用防腐聚氨酯压敏胶的制备方法，其中，所述将端羟基聚丁二烯与改性的二苯基甲烷二异氰酸酯混合，加入催干剂，在氮气保护下加热搅拌，得到第一中间产物的步骤包括：

在真空和100℃的条件下，将所述端羟基聚丁二烯与所述改性的二苯基甲烷二异氰酸酯进行干燥至无气泡产生；

将所述端羟基聚丁二烯与所述改性的二苯基甲烷二异氰酸酯混合，加入有机锡催干剂，在氮气保护及80℃条件下搅拌，得到所述第一中间产物。

所述航空用防腐聚氨酯压敏胶的制备方法，其中，所述向所述第三中间产物中加入增强体，制得航空用防腐聚氨酯压敏胶的步骤包括：

将所述第三中间产物导入模具中，待所述第三中间产物自然流平，加入增强体，其后，将模具进行干燥，即得到所述的航空用防腐聚氨酯压敏胶。

所述航空用防腐聚氨酯压敏胶的制备方法，其中，所述将模具进行干燥的步骤包括：