[发明专利]端板CNC多件夹持工装在审
| 申请号: | 202010195906.9 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN111266898A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 赵元;刘伟 | 申请(专利权)人: | 纽维科精密制造江苏有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
| 地址: | 214183 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 端板 cnc 夹持 工装 | ||
1.一种端板CNC多件夹持工装,其特征在于,包括:工装主体,
工装主体的结构板上均布有多个可用于装夹端板的穴位,每个穴位的水平一侧都设置有浮动销定位机构,可对相应的端板进行水平限位,
每个穴位的垂直方向设置有预夹紧机构,预夹紧机构包括设置在端板垂直一侧的球头柱塞以及设置在端板垂直另一侧的定位块,球头柱塞在内部弹力作用下将端板向着定位块推动进行水平限位并对端板进行预夹紧,
工装主体上还设置有斜楔机构,斜楔机构包括置于端板垂直一侧斜滑块,斜滑块连接斜楔气缸,斜楔气缸运动驱动斜滑块从后位运动至前位,实现对端板的自锁夹紧。
2.根据权利要求1所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,浮动销定位机构包括浮动销以及连接在浮动销底部的浮动销控制气缸,浮动销设置在端板水平一侧的结构板上,浮动销可通过浮动销控制气缸的驱动在工装主体的上位和下位之间进行浮动,对端板进行靠边定位或脱离端板接触。
3.根据权利要求2所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,端板水平方向的一侧靠在浮动销上作为水平方向的第一限位,球头柱塞在内部弹力作用下将端板推向定位块作为水平方向的第二限位。
4.根据权利要求1所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,端板垂直方向的底面贴合在结构板上作为垂直方向的限位。
5.根据权利要求2所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,斜滑块通过锁紧螺栓与斜楔气缸的气缸轴连接,斜滑块可在斜楔气缸的驱动下进行移动。
6.根据权利要求5所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,还包括手动阀,手动阀连接斜楔气缸和浮动销控制气缸,打开或关闭手动阀实现斜楔气缸和浮动销控制气缸的气动控制。
7.根据权利要求6所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,斜滑块与端板之间还设置有一压紧块,压紧块在斜滑块的推动下压紧端板。
8.根据权利要求7所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,手动阀控制斜楔气缸向下拉动,带动斜滑块移动至结构板的前位,再由压紧块向着定位块的方向压紧端板进行自锁夹紧。
9.根据权利要求7所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,斜滑块上还连接有复位弹簧,复位弹簧带动斜滑块移动至结构板的后位,可对端板进行取放装夹。
10.根据权利要求1所述的端板CNC多件夹持工装,其特征在于,工装主体的四个端角处还固设有吊环,通过吊环实现对工装主体的取放。
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