[发明专利]一种可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道有效
| 申请号： | 202010195778.8 | 申请日： | 2020-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN111322085B | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王田天;陆意斌;杨明智;钱博森;张雷;伍钒 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周孝湖 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 缓解 隧道 内部 压力 波动 铁路 | ||
【权利要求书】：
1.一种可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道，包括隧道本体(1)，其特征在于，所述隧道本体(1)的隧道壁面(2)上沿所述隧道本体(1)的长度方向开设有导流槽(3)，所述导流槽(3)的前端与所述隧道本体(1)的隧道入口(4)之间的距离为60m-90m；所述导流槽(3)呈长方体形，所述导流槽(3)的宽度为2m-3m，深度为1m-1.7m，长度为5m-10m，所述导流槽(3)的深度方向与所述隧道壁面(2)垂直；所述导流槽(3)的一个侧面与所述隧道本体(1)的内部连通。
2.根据权利要求1所述的可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道，其特征在于，所述隧道壁面(2)的两侧均开设有所述导流槽(3)，所述隧道壁面(2)两侧的所述导流槽(3)沿所述隧道本体(1)的中轴线(5)对称设置。
3.根据权利要求1所述的可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道，其特征在于，所述导流槽(3)的前端与所述隧道入口(4)之间的距离为80m。
4.根据权利要求1所述的可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道，其特征在于，所述导流槽(3)的深度为1.3m-1.5m。
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