[发明专利]一种龙门吊防碰撞装置在审
申请号: | 202010190957.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111232848A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 黄世煌;林松杰;罗勤生 | 申请(专利权)人: | 厦门大力神机械工业有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04;B66C7/16 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 韩慧颖 |
地址: | 361000 福建省厦门市火*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 龙门吊 碰撞 装置 | ||
本发明涉及龙门吊防碰撞技术领域,尤其涉及一种龙门吊防碰撞装置,解决了现有龙门吊轨道终端易发生碰撞导致高空坠落、其中设备出轨等事故的缺点,包括立架,所述立架的顶部通过螺栓固定有水平设置的横梁,所述横梁的底部焊接有导轨,所述导轨的两侧外部架设有安装板,所述安装板的底部通过螺栓固定有电动葫芦机,安装板的两侧还焊接有水平设置的套筒,所述套筒的内部设置有缓冲弹簧,其内部还设置有顶板,导轨的端部两侧均焊接有加强板,其端部内侧还胶黏有缓冲垫,当电动葫芦机滑动至导轨的端部时,定位插栓会插入套筒的内部,并压缩缓冲弹簧实现减速和制动效果,有效防止其发生碰撞和脱轨的情况。
技术领域
本发明涉及龙门吊防碰撞技术领域,尤其涉及一种龙门吊防碰撞装置。
背景技术
龙门吊、桥吊大车等是码头、大型仓库等场所常用的起重设备。为了运输的需要,有时在同一作业区域设置有多部龙门吊、桥吊等设备。操作人员在操作这些设备,尤其是多名操作人员同时操作这些设备时,为了避免这些设备之间不发生碰撞事故,操作人员往往需要对作业环境、空间等进行左右瞭望、目测,凭直觉判断进行操作。然而,每位操作人员对龙门吊、桥吊起重设备的操作技能水平各异,精神状态也随时间而不同,这些因素严重影响了操作人员对龙门吊、桥吊等设备相对位置、行业与轨道终端极限位置判断的准确性,成为龙门吊、桥吊设备相撞或与轨道终端相撞的重大隐患。而且,龙门吊、桥吊设备相撞或与轨道终端相撞事故的后果容易造成起重设备受冲击、物体晃动,严重时可造成被吊物高空坠落或起重设备出轨等事故,严重影响人身安全。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有龙门吊轨道终端易发生碰撞导致高空坠落、其中设备出轨等事故的缺点,而提出的一种龙门吊防碰撞装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种龙门吊防碰撞装置,包括立架,所述立架的顶部通过螺栓固定有水平设置的横梁,所述横梁的底部焊接有导轨,所述导轨的两侧外部架设有安装板,所述安装板的底部通过螺栓固定有电动葫芦机,安装板的两侧还焊接有水平设置的套筒,所述套筒的内部设置有缓冲弹簧,其内部还设置有顶板,导轨的端部两侧均焊接有加强板,其端部内侧还胶黏有缓冲垫,导轨端部内侧通过轴承连接有转轴,其通过转轴连接有刹板,导轨的底部两侧还焊接有水平设置的定位插栓。
优选的,所述导轨的两侧均开设有导槽,所述安装板的内侧通过转轴连接有嵌入导槽内部的导轮。
优选的,所述缓冲弹簧的端部与套筒的一侧内壁接触,缓冲弹簧的另一端与顶板一侧焊接固定。
优选的,所述加强板的表面卡接有刹车弹簧,所述刹车弹簧的另一端与刹板的顶部卡接固定。
优选的,所述刹板的下表面胶黏有摩擦片,所述摩擦片的材料为橡胶。
优选的,所述定位插栓的位置与套筒的水平位置对应。
优选的,所述缓冲垫的材料为橡胶。
本发明的有益效果是:
1、通过导轨滑动连接内侧转轴连接有导轮的安装板,使其带动安装板底部螺栓固定的电动葫芦机实现在导轨上横向滑动。
2、当电动葫芦机滑动至导轨的端部时,导轮优先与摩擦片接触,并在刹车弹簧的作用下,对导轮进行制动,使其达到缓慢减速的功能,有效防止其发生碰撞和脱轨的情况。
3、当电动葫芦机滑动至导轨的端部时,定位插栓会插入套筒的内部,并压缩缓冲弹簧实现减速和制动效果,有效防止其发生碰撞和脱轨的情况。
附图说明
图1为本发明提出的一种龙门吊防碰撞装置的结构示意图;
图2为图1中的A处局部剖视结构示意图;
图3为图1中的B处局部剖视结构示意图。
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