[发明专利]一种道路收费车位的收费方法和系统在审
申请号: | 202010189248.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111311768A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陈关印 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 收费 车位 方法 系统 | ||
本发明提供了一种道路收费车位的收费方法和系统,该方法包括以下步骤:获取道路收费车位的使用状态,在道路收费车位从未被使用状态转为被使用状态时,生成开始停车时间信息,并且获取道路收费车位内车辆的牌照信息,进行储存;获取道路收费车位的使用状态;在道路收费车位从被使用状态转为未被使用状态时,生成结束停车时间信息,并且调取储存着的车辆的开始停车时间信息,根据车辆的开始停车时间信息和结束停车时间信息生成相关于车辆的停车时长信息的停车费用信息;在车辆的牌照信息属于牌照信息数据库时,从绑定车辆的平台账户进行扣款;在车辆的牌照信息不属于牌照信息数据库时,向第三方监控端发送车辆的停车费用信息。
技术领域
本发明涉及大数据平台技术领域,特别涉及一种道路收费车位的收费方法和系统。
背景技术
随着汽车保有量的持续上涨,停车难的问题迟迟不能得到解决。
目前,比较常见的现象是,一些车主因为找不到合适的停车位,就随便停在道路的两旁,影响正常的交通秩序。
虽然,为了方便市民停车,一些城市已经出现了道路收费停车位。但是由于这些道路收费停车位是开放的,相较于封闭的停车库会更难管理。目前,比较常见的现象是,一些临时停靠的车主,趁管理人员不注意的情况下溜走。所以,对于道路收费车位的收费,仍然存在人工管理的弊端。
发明内容
为解决上述的技术问题,本发明提出一种道路收费车位的收费方法和系统,可以分担部分人工管理,使之更加规范。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种道路收费车位的收费方法,包括以下步骤:
获取道路收费车位的使用状态,在所述道路收费车位从未被使用状态转为被使用状态时,生成开始停车时间信息,并且获取所述道路收费车位内车辆的牌照信息,进行储存;
在所述车辆的牌照信息属于牌照信息数据库时,获取道路收费车位的使用状态;在所述车辆的牌照信息不属于牌照信息数据库时,向第三方监控端发送所述道路收费车位的位置信息,并且获取道路收费车位的使用状态;
在所述道路收费车位从被使用状态转为未被使用状态时,生成结束停车时间信息,并且调取储存着的所述车辆的开始停车时间信息,根据所述车辆的开始停车时间信息和结束停车时间信息生成相关于所述车辆的停车时长信息的停车费用信息;
在所述车辆的牌照信息属于牌照信息数据库时,从绑定所述车辆的平台账户进行扣款;在所述车辆的牌照信息不属于牌照信息数据库时,向第三方监控端发送所述车辆的停车费用信息。
作为一种可实施方式,还包括以下步骤:
获取所述车辆当前使用的所述道路收费车位的位置信息;
根据所述车辆当前使用的所述道路收费车位的位置信息和所述车辆历史使用的所述道路收费车位的位置信息的比较结果,推送相关的提示信息。
作为一种可实施方式,获取所述道路收费车位内车辆的牌照信息是通过获取所述道路收费车位内车辆的照片。
作为一种可实施方式,所述平台账户和所述车辆的牌照信息一对一相关,并且,所述平台账户和多个第三方支付平台一对多相关。
为实现上述目的,本发明还提供了如下技术方案:
一种道路收费车位的收费系统,包括依次连接的信息获取单元、信息比较单元、计费单元、以及收费单元;
所述信息获取单元用于获取道路收费车位的使用状态,在所述道路收费车位从未被使用状态转为被使用状态时,生成开始停车时间信息,并且获取所述道路收费车位内车辆的牌照信息,进行储存;
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