[发明专利]组装凸轮轴的支承构造在审
| 申请号: | 202010187912.X | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN111706415A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 柴田学 | 申请(专利权)人: | 欧德克斯有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/08 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组装 凸轮轴 支承 构造 | ||
1.一种组装凸轮轴的支承构造,其中,
该支承构造具有:
1组组装凸轮轴,该1组组装凸轮轴具有相互平行地配置的1组轴、以及以每轴外嵌有多个的方式分别外嵌于各轴的多个凸轮块;
相互独立着的多个支承构件,各支承构件具有供1组所述轴分别贯通的1组轴承,并且所述轴承包括遍及整周无接缝地连续着的内周面;以及
多个定位部,该多个定位部分别包括供所述轴贯通并且从外侧紧固所述轴的孔部,该多个定位部被分配在各支承构件的两侧相邻处,以使处于所述轴贯通了所述轴承的状态下的多个所述支承构件被分别在所述轴的轴向上定位。
2.根据权利要求1所述的组装凸轮轴的支承构造,其中,
所述支承构件具有供螺栓贯通的螺栓贯通孔,
所述螺栓贯通于所述螺栓贯通孔,并且从所述螺栓贯通孔露出来的所述螺栓的顶端部拧入设于缸盖的内螺纹孔,由此在所述缸盖上安装所述支承构造。
3.根据权利要求2所述的组装凸轮轴的支承构造,其中,
所述内螺纹孔在所述轴的轴线方向上的位置的误差Xa、所述螺栓贯通孔的在所述轴线方向上的位置的误差Xb、所述支承构件与位于所述支承构件的两侧相邻处的所述定位部之间的在所述轴线方向上的间隙Xc、以及所述螺栓的直径与所述螺栓贯通孔之间的在所述轴线方向上的间隙Xd之间存在如下关系:Xd>Xa+Xb+Xc。
4.根据权利要求1所述的组装凸轮轴的支承构造,其中,
外嵌于所述轴的所述凸轮块和位于所述凸轮块的相邻位置的所述定位部彼此连接,并且作为一体的构件而构成。
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