[发明专利]一种用于内支撑拆除的叉车可拆卸增高支架

说明书

本发明公开了一种用于内支撑拆除的叉车可拆卸增高支架，包括叉车和用于连接连接板和支撑板的支撑架，叉车的一端固定设有车叉，车叉的表面插接有两个连接管，两个连接管的中部通过连接杆固定连接，且两个连接管的顶端均固定设有四个间隔均匀的连接板，每四个相应的连接板为一组，每组连接板的顶端均固定设有支撑板，两个支撑板顶端的两侧均固定设有支撑套筒；本发明的有益效果是：通过设置的两个连接管便于与叉车的车叉相插接，在叉车的作用下，可以使支撑板与内支撑梁相接触，从而对内支撑梁进行支撑，且便于进行拆除；通过设置的加高板用于对支撑板的高度进行增加，从而便于对不同高度的内支撑梁进行支撑，提高了适用范围。

技术领域

本发明涉及一种增高支架，特别涉及一种用于内支撑拆除的叉车可拆卸增高支架，属于建筑施工技术领域。

背景技术

当基坑深度较大，悬臂式挡墙的强度和变形无法满足要求、坑外拉可靠性低时，则可在坑内采用内支撑梁，它适用于各种地基土层，缺点是内支撑会占用一定的施工空间；当受力结构强度要达到一定强度以后会拆除底部内支撑梁；在拆除过程中需要对内支撑梁进行支撑防护；但是目前都是采用支撑柱进行支撑，不能够根据内支撑梁的实际高度进行灵活调整，导致适用范围低，不便于使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于内支撑拆除的叉车可拆卸增高支架，以解决上述背景技术中提出的采用支撑柱进行支撑，不能够根据内支撑梁的实际高度进行灵活调整的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于内支撑拆除的叉车可拆卸增高支架，包括叉车和用于连接连接板和支撑板的支撑架，所述叉车的一端固定设有车叉，所述车叉的表面插接有两个连接管，两个所述连接管的中部通过连接杆固定连接，且两个所述连接管的顶端均固定设有四个间隔均匀的连接板，每四个相应的连接板为一组，每组所述连接板的顶端均固定设有支撑板，两个所述支撑板顶端的两侧均固定设有支撑套筒，每两个相对应的所述支撑套筒为一组，两组所述支撑套筒的内部均滑动连接有导向杆，每两个相对应的所述导向杆为一组，两组所述导向杆的顶端均固定设有加高板，且两个所述支撑板顶端的中部均固定设有支撑筒，两个所述支撑筒的内部均通过第一轴承转动连接有连接轴，两个所述连接轴的一端均穿过支撑筒置于外部，两个所述连接轴的中部均固定设有第一斜齿轮，两个所述支撑筒内部的底端均通过第二轴承转动连接有丝杆，两个所述丝杆的底部均固定设有与第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮，两个所述丝杆均通过丝杆螺母分别与两个移动板的中部螺纹连接，且两个所述移动板分别与两个支撑筒的内部上下滑动设置，两个所述移动板的顶端均固定设有移动柱，两个所述移动柱的顶端分别与两个加高板底端的中部固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，四个所述支撑套筒的底端和两个支撑筒的底端均固定设有固定块，每个所述固定块均通过四个固定螺栓与支撑板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述支撑板的顶端均开设有若干个与固定螺栓相配合的螺纹孔，且每四个所述螺纹孔为一组。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述丝杆的顶端均固定设有限位块。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述连接轴的一端均卡合连接有转杆，所述转杆的一端固定设有卡筒，所述卡筒的表面开设有相对称的卡槽，且两个所述连接轴的一端均固定设有两个相对称的且与卡槽相配合的卡块。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述连接管的底端均固定设有四个间隔均匀的支撑座。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接管、支撑座、连接杆、连接板、支撑架、支撑板、支撑套筒、导向杆、加高板、支撑筒和移动柱均为型钢材质制成。