[发明专利]一种便携式电动折叠车在审
| 申请号: | 202010187827.3 | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN111204398A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 梁城豪 | 申请(专利权)人: | 梁城豪 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16;B62J1/08;B62J6/04;B62K11/00 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 周游 |
| 地址: | 464300 河南省信*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 电动 折叠 | ||
本发明创造涉及一种便携式电动折叠车,所述电动折叠车包括支撑系统、底板组件、手把组件、后轮组件和座子组件,所述底板组件上设置有套筒,所述套筒连接有前轮支撑杆,所述前轮支撑杆上设置有凹槽A,所述手把组件连接有伸缩杆,所述伸缩杆上设置有凹槽,所述凹槽A分布在所述前轮支撑杆上的水平向对面,且两段凹槽A相连通,所述伸缩杆连接有伸缩套筒,所述凹槽在所述伸缩杆上的分布为下端为四分之一圆弧结构;本发明具有结构小巧、折叠方便和结构合理的优点。
技术领域
本发明属于折叠车的技术领域,具体涉及一种便携式电动折叠车。
背景技术
折叠车通过车架折叠,可以实现快速存放和运输。市面上一部分折叠车在车架折叠后,需要使用其他工具如行李箱进行拖行;另一部分折叠车在车架折叠后,可以使用车把或者车身本体或者其他部分作为辅助把手,借助折叠车自身的车轮实现拖行运输,上述两种折叠车的拖行方式中,拖行过程均比较费力,尤其在遇到上坡或者道路比较颠簸的情况下,拖行过程中受到的阻力较大,使用者需要使用很大的力气才能实行拖 行,导致折叠车使用不便,用户体验效果较差,针对这些不足之处,有必要开发一种结构小巧、折叠方便和结构合理的便携式电动折叠车;因此,开发一种结构小巧、折叠方便和结构合理的便携式电动折叠车具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构小巧、折叠方便和结构合理的便携式电动折叠车。
本发明的目的是这样实现的:一种便携式电动折叠车,所述电动折叠车包括支撑系统、底板组件、手把组件、后轮组件和座子组件,所述底板组件上设置有套筒,所述套筒连接有前轮支撑杆,所述前轮支撑杆上设置有凹槽A,用于旋转180°,所述手把组件连接有伸缩杆,所述伸缩杆上设置有凹槽。
所述凹槽A分布在所述前轮支撑杆上的水平向对面,且两段凹槽A相连通。
所述伸缩杆连接有伸缩套筒。
所述凹槽在所述伸缩杆上的分布为下端为四分之一圆弧结构,用于旋转90°。
述底板组件上设置有销轴,所述销轴连接有支撑架,所述支撑架的另一端设置有套筒B,所述套筒B连接有连接片,所述支撑架之间设置有弹簧A。
所述销轴上设置有限定所述支撑架位置的螺母。
所述连接片上设置有孔,且孔的下端大于套筒B的外径。
所述后轮组件包括后轮支架,所述后轮支架上设置有扣板和挡板,所述扣板连接有扣件,所述后轮支架连接有后轮。
所述支撑系统包括支撑板和电池门,所述支撑系统上还设置有连接片。
所述座子组件包括座子底座,所述座子底座上设置有座子翻转销轴,所述座子底座连接有座子支撑杆,所述座子支撑杆上设置有座子支撑件,所述座子底座上设置有尾灯件销轴,所述尾灯件销轴连接有尾灯件,所述尾灯件上设置有弹簧。
本发明的有益效果:本发明的优点在于设计处一款在折叠的过程中,可以自动伸缩成使用时候的结构,通过凹槽A、凹槽的设计,在前轮支撑杆拉出的过程中,自动旋转到指定方位;凹槽的设计是为了在抽出伸缩杆的时候,达到底部时,自动旋转90°,达到使用时候的方位;行走的原理是,安装在支撑系统内的有控制器和电池,后轮采用轮毂电机,控制器控制轮毂电机,实现行走和停车;折叠件为现有技术中的伸缩折叠;其他有益效果在具体实施例中详细说明。
附图说明
图1是本发明一种便携式电动折叠车的主视图。
图2是图1中底座组件的俯视图。
图3是图2的局部放大图。
图4是图3中5的主视图。
图5是图2中5的左视图。
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