[发明专利]双电机混合动力驱动系统及混合动力车辆

权利要求书

1.一种双电机混合动力驱动系统，其特征在于：包括发动机（1）、第一电机（7）、第二电机（4）、变速器，所述变速器包括第一输入轴组件（3）、中间轴组件（5）、第二输入轴组件（6），所述第一输入轴组件（3）包括第一输入轴（3-3），所述第一输入轴（3-3）是空心轴，所述发动机（1）与第二电机（4）分别位于第一输入轴（3-3）的两端，所述发动机（1）的输出轴与第二电机（4）的电机轴固定连接，所述发动机（1）的输出轴通过离合器（2）与第一输入轴（3-3）连接，所述第一输入轴（3-3）上设有一档输入齿轮（3-1）和二档输入齿轮（3-2），所述中间轴组件（5）包括中间轴（5-8），所述中间轴（5-8）上空套有一档输出齿轮（5-2）、二档输出齿轮（5-4）、电机一档输出齿轮（5-5）、电机二档输出齿轮（5-7），所述一档输出齿轮（5-2）与一档输入齿轮（3-1）啮合，形成一档齿轮副，所述二档输出齿轮（5-4）与二档输入齿轮（3-2）啮合，形成二档齿轮副，一档输出齿轮（5-2）与二档输出齿轮（5-4）之间设有一二档同步器（5-3），一二档同步器（5-3）与中间轴（5-8）固连，电机一档输出齿轮（5-5）与电机二档输出齿轮（5-7）之间设有电机档同步器（5-6），电机档同步器（5-6）与中间轴（5-8）固连，所述第二输入轴组件（6）包括第二输入轴（6-2），所述第二输入轴（6-2）上设有电机一档输入齿轮（6-1）、电机二档输入齿轮（6-3）和电机中间齿轮（6-4），所述电机一档输入齿轮（6-1）与电机一档输出齿轮（5-5）啮合，形成电机一档齿轮副，所述电机二档输入齿轮（6-3）与电机二档输出齿轮（5-7）啮合，形成电机二档齿轮副，所述电机中间齿轮（6-4）与电机输入齿轮（7-1）啮合，所述电机输入齿轮（7-1）固设在第一电机（7）的电机轴上，所述中间轴（5-8）上设有常啮合齿轮（5-1），所述常啮合齿轮（5-1）与差速器的输入齿轮啮合或所述常啮合齿轮（5-1）经输出齿轮（15）与差速器的输入齿轮啮合。

2.一种双电机混合动力驱动系统，其特征在于：包括发动机（1）、第一电机（7）、第二电机（4）、变速器，所述变速器包括第一输入轴组件（3）、中间轴组件（5）、第二输入轴组件（6）和差速器，所述第一输入轴组件（3）包括第一输入轴（3-3），所述第一输入轴（3-3）是空心轴，所述发动机（1）与第二电机（4）分别位于第一输入轴（3-3）的两端，所述发动机（1）的输出轴与第二电机（4）的电机轴固定连接，所述发动机（1）的输出轴通过离合器（2）与第一输入轴（3-3）连接，所述第一输入轴（3-3）上设有一档输入齿轮（3-1）和二档输入齿轮（3-2），所述中间轴组件（5）包括中间轴（5-8），所述中间轴（5-8）上空套有一档输出齿轮（5-2）、二档输出齿轮（5-4），一档输出齿轮（5-2）与二档输出齿轮（5-4）之间设有一二档同步器（5-3），所述一二档同步器（5-3）与中间轴（5-8）固连，所述一档输出齿轮（5-2）与一档输入齿轮（3-1）啮合，形成一档齿轮副，所述二档输出齿轮（5-4）与二档输入齿轮（3-2）啮合，形成二档齿轮副，所述中间轴（5-8）上还设有电机一档输出齿轮（5-5）、电机二档输出齿轮（5-7），所述第二输入轴组件（6）包括第二输入轴（6-2），所述第二输入轴（6-2）上空套有电机一档输入齿轮（6-1）、电机二档输入齿轮（6-3），电机一档输入齿轮（6-1）与电机二档输入齿轮（6-3）之间设有电机档同步器（6-5），电机档同步器（6-5）与第二输入轴（6-2）固连，所述电机一档输入齿轮（6-1）与电机一档输出齿轮（5-5）啮合，形成电机一档齿轮副，所述电机二档输入齿轮（6-3）与电机二档输出齿轮（5-7）啮合，形成电机二档齿轮副，所述第二输入轴（6-2）上还设有电机中间齿轮（6-4），所述电机中间齿轮（6-4）与电机输入齿轮（7-1）啮合，所述电机输入齿轮（7-1）固设在第一电机（7）的电机轴上，所述中间轴（5-8）上还设有常啮合齿轮（5-1），所述常啮合齿轮（5-1）与差速器的输入齿轮啮合或所述常啮合齿轮（5-1）经输出齿轮（15）与差速器的输入齿轮啮合。

3.根据权利要求1或2所述双电机混合动力驱动系统，其特征在于：所述离合器（2）包括离合器外毂（2-2）和离合器内毂（2-1），所述离合器（2）的离合器外毂（2-2）与发动机（1）的输出轴固定连接，所述离合器（2）的离合器内毂（2-1）与第一输入轴（3-3）固定连接。