[发明专利]一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车

说明书

本发明涉及电动垃圾收集车技术领域，提供了一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，底盘的上端设置有后翻垃圾厢，且底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧装垃圾厢。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾收集车收集垃圾时模式单一，收集垃圾效率低，同时不方便对垃圾进行分类收集的问题，本发明通过简单的结构组合，提高了垃圾收集的效率，同时对不同的垃圾采用不同的处理方式，方便垃圾收集分类，而且采用三桥的设计，提高垃圾收集车的载重效果，具有很强的实用性。

技术领域

本发明涉及电动垃圾收集车技术领域，具体涉及一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车。

背景技术

电动垃圾收集车是用于城市市容整理垃圾的专用电动车辆，为城市清洁起到了重要的作用，同时节能环保，现有的电动垃圾收集车有两种，一种是用于收集垃圾的垃圾车，另一种是收集垃圾桶的垃圾车。如中国专利CN201920753568.9公开了一种电动后双桥环卫车，它包括环卫车底盘、连接在环卫车底盘上的车头、设置在环卫车底盘上的蓄电池、设置在环卫车底盘上端的液压支架和连接在液压支架另一端的环卫车垃圾箱。该申请具备以下有益效果：

1、通过设置后双桥后，车头轻，重心后移，行车稳定。

2、通过设置后双桥后，环卫车垃圾箱后翻倾倒垃圾时，重心在后桥(后轴)处，车身稳定，避免翻车。

3、通过设置后双桥后，前面单轴前车轮，后面双轴，承载力大。

4、通过设置后双桥后，五轮抓地力好，着地面积大，改善了操控性，车辆不易翻车。

5、通过在环卫车垃圾箱上添加了垃圾压缩机构，对垃圾进行压缩，可以盛放更多的垃圾，提高了环卫车垃圾箱的容载量。

但是在实际使用过程中仍然存在以下问题：

1、该电动垃圾收集车，收集垃圾的模式单一，只能通过一种方式收集一种垃圾，工作效率低。

2、该电动垃圾收集车，不方便对垃圾分类，不同的垃圾都是储存在一个垃圾车厢内，不适宜当前垃圾分类大环境。

3、现有的电动垃圾收集车由于受到垃圾收集方式的局限性，在当前垃圾分类大环境下，需要多台不同辆车和多个司机才能完成对不同垃圾的分类收集工作，所投入的车辆购置费用和司机人工成本很高，产生的经济效益很低。

为此，我们提出一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾收集车收集垃圾时模式单一，收集垃圾效率低，同时不方便对垃圾进行分类收集的问题，本发明通过简单的结构组合，提高了垃圾收集的效率，同时对不同的垃圾采用不同的处理方式，方便垃圾收集分类，而且采用三桥的设计，提高垃圾收集车的载重效果，具有很强的实用性。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种电动三桥侧装后翻垃圾收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，所述底盘的上端设置有后翻垃圾厢，且底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧装垃圾厢。

进一步的，所述后翻垃圾厢侧壁上连接有翻桶机构。

进一步的，所述后翻垃圾厢的上端为敞口结构，且后翻垃圾厢上连接有垃圾压缩装置。