[发明专利]车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统、方法及车辆

权利要求书

1.一种车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统，其特征在于：应用于后备厢内装设有车载服务器的车辆中，所述车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统包括：

至少一个车外温度传感器，装设于车辆外部，用于采集车辆的外部环境温度；

至少一个车内温度传感器，装设于车辆后备厢内，用于采集车辆后备厢内的温度；

至少一个进风风扇，装设于车辆后备厢的一侧，用于将车辆外部气流吹向车辆后备厢内部；

至少一个出风风扇，装设于车辆后备厢的另一侧，用于将车辆后备厢内部的气流吹向车辆外部，与所述进风风扇形成气流流动通道；

温度调节模块，分别与所述车外温度传感器、所述车内温度传感器、所述进风风扇以及所述出风风扇相连，用于根据所述车辆后备厢内的温度、所述外部环境温度与所述车辆后备厢内的温度之间的温度差值控制所述进风风扇和所述出风风扇运行，以调节所述车辆后备厢内的温度。

2.根据权利要求1所述的车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统，其特征在于：所述温度调节模块包括：

第一判断单元，用于判断所述车辆后备厢内的温度是否达到厢内温度阈值，并输出第一判断结果；

差值获取单元，用于获取所述外部环境温度与所述车辆后备厢内的温度之间的温度差值；

第二判断单元，用于在所述第一判断结果为所述车辆后备厢内的温度达到厢内温度阈值时，判断所述温度差值是否达到启动温度阈值，并输出第二判断结果；

风扇控制单元，用于在所述第二判断结果为所述温度差值达到启动温度阈值时，启动所述进风风扇和所述出风风扇运行，并根据预设的温度差值与风扇转速的对应关系控制所述进风风扇和所述出风风扇的转速，在所述第二判断结果为所述温度差值未达到启动温度阈值时，停止所述进风风扇和所述出风风扇运行。

3.根据权利要求1或2所述的车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统，其特征在于：所述温度调节模块还包括：

AI智能温度控制单元，用于与车联网共享车辆的外部环境数据，并预测车辆的外部环境温度。

4.根据权利要求3所述的车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统，其特征在于：所述AI智能温度控制单元包括：

温度数据共享单元，用于将采集的车辆的外部环境温度上传至车联网或从所述车联网获取车辆的外部环境温度；

AI智能温度预测单元，与所述温度数据共享单元相连，用于预先判断车辆的外部环境温度；

AI温度学习模型单元，用于根据车辆的外部环境温度建立温度预测模型，并根据所述温度预测模型预测输出预测的位置、时间关联的车辆的外部环境温度；

反馈单元，分别与所述温度数据共享单元、所述AI智能温度预测单元以及所述温度调节单元相连，用于将所述车辆的外部环境数据反馈至所述温度调节模块，以供所述温度调节模块根据所述反馈模块输出的车辆的外部环境温度调节所述车辆后备厢内的温度。

5.根据权利要求4所述的车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统，其特征在于：所述AI智能温度预测单元预先判断车辆的外部环境温度采用以下任一种方式：

根据定位信息获取对应位置的天气预报中的温度或从所述车联网中获取其它车辆上传的对应位置的温度预先判断车辆的外部环境温度；

根据车辆的导航线路或自定义行驶路线的途径点或目的地从所述车联网中获取其它车辆上传的对应位置的温度预先判断车辆的外部环境温度。

6.一种车辆，其特征在于：所述车辆包括如权利要求1至权利要求5任一权利要求所述的车辆后备厢内环境温度AI智能控制系统。

7.一种车辆后备厢内环境温度AI智能控制方法，应用于后备厢内装设有车载服务器的车辆中，其特征在于：包括：

分别采集车辆的外部环境温度和车辆后备厢内的温度；

根据所述车辆后备厢内的温度、所述外部环境温度与所述车辆后备厢内的温度之间的温度差值控制分别装设于车辆后备厢的进风风扇和出风风扇运行，以调节所述车辆后备厢内的温度。