[发明专利]试验用预紧力调节机构及试验方法

说明书

本发明涉及一种试验用的预紧力调节机构及试验方法，将现有设计中的一体式焊接曲柄总成由一个焊接总成件拆解为可以相互移动并且固定在确定位置的两个部件组成的装配件，通过调节两个部件之间的相对位置来改变连杆与曲柄总成之间的间隙，调节预紧力的大小，从而在试验中高效率地确定预紧力范围。本发明只需要一个样件，一次装车。试验中通过调节装置改变预紧力，只需要记录调节装置的位置来间接标记预紧力，调节位置与预紧力的数值关系可以通过测量的方式在试验前或试验后得到，不必占用试验时间。因此，本发明的方案具有成本低、效率高等优点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，具体来说涉及一种用于试验的预紧力调节机构及用于进行预紧力测试的试验方法。

背景技术

为抑制运动部件的噪声，一种解决方式是采用弹簧对该运动部件施加压力。如图1所示，以增压器为例，在曲柄总成1活动套接有连杆3，在曲柄总成1上位于连杆3的一侧设置有用于固定连杆3的弹簧卡子2，另一侧则设置有波纹弹簧4，用于对连杆3施加预紧力。

预紧力的大小是一个重要的设计参数。如果预紧力过大，虽然能够抑制噪声，但是同时却会导致连杆与曲柄总成1和弹簧卡子2之间的机械磨损增加，导致磨损失效等多种潜在失效；如果预紧力过小，那么虽然连杆不会产生过度磨损，但是却可能无法有效控制噪声。

所需预紧力的范围很难通过计算得到，需要通过试验获得。为确定预紧力的合适范围，需要进行多次试验。在现有的设计中，试验样件的曲柄总成1是一个焊接形成的一体件，弹簧卡子2的尺寸t1是确定的，连杆3的尺寸t2也是确定的，且图1中所示的尺寸h1也是确定的。由于波纹弹簧4设置在连杆3和曲柄总成1的主体部之间，且波纹弹簧所占据的间隙为h2，因此，h2由关系式h2＝h1-t1-t2间接得到。如果要通过改变h2来获得波纹弹簧4的不同预紧力，那么需要制造不同的试验样件。由于现有技术中的试验样件是一体的、预紧力是固定的(即间隙h2是固定的)，每次试验所用的样件成本很高。此外，每次试验均需要在车辆上更换增压器，这会消耗大量车间的工时，每天仅能进行一次试验。由于需要多次试验才能确定间隙h2的合理范围，每次试验都需要一个全新的样件及一次总成的拆装，试验时间成本也极高。

发明内容

结合发明人在该领域的研究和实际经验，在此提出以下改进的技术方案。

一种试验用预紧力调节机构，包括曲柄总成、连杆和弹性件，所述曲柄总成包括主体部和调节部，所述连杆活动套设于所述调节部上，所述主体部和所述调节部之间能够相互移动，并且能够固定在确定的位置，从而调整所述连杆与所述主体部之间的间隙，以调节所述弹性件施加在所述连杆上的预紧力。

根据本发明的一个方面，在所述主体部上设置有用于容纳所述调节部的空腔，在该空腔的内表面设置有内螺纹，所述调节部上设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。

根据本发明的一个方面，所述主体部是一个焊接总成。

根据本发明的一个方面，在所述调节部上设置有弹簧卡子，用于固定所述连杆。

根据本发明的一个方面，在所述主体部上设置有第一标记，在所述调节部上设置有第二标记。

根据本发明的一个方面，所述第一标记的数量为一个，所述第二标记为多个且沿圆周均布。

根据本发明的一个方面，所述第一标记和所述第二标记在从所述调节部的轴向观看时可见。

根据本发明的一个方面，所述弹性件是波纹弹簧。

一种将上述的预紧力调节机构用于试验，以进行预紧力测试的试验方法，包括如下步骤：选定一个初始位置并记录所述第一标记和所述第二标记之间的相对位置关系，然后每完成一次试验，根据试验效果对所述调节部进行调整，以调整所述连杆与所述主体部之间的间隙。